[实用新型]一种前车架专用工装有效
申请号: | 201920377155.5 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209936202U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 高正晓 | 申请(专利权)人: | 张家港富朗特重工有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215600*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型的前车架专用工装,属于专用工装领域,包括平台、均通过螺栓固定在平台上的用于定位的第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构、抵挡机构;还包括位于第一定位机构之间的定位梁;还包括位于第一定位机构一侧且位于第二定位机构上方的用于限位的限位机构。通过第一定位机构实现对前车架的侧板的定位;第二定位机构实现对前车架的前围底板的定位;第三定位机构为中心定位座,一方面实现对限位机构的支撑定位,另一方面还可以实现对前车架的防止位移;定位梁实现对前车架的前围板的定位;限位机构实现对各个定位机构的支撑定位,因此,本实用新型的工装能够全方位实现对前车架的定位减小焊接变形,能够明显提高尺寸精度。 | ||
搜索关键词: | 定位机构 前车架 限位机构 本实用新型 支撑定位 专用工装 定位梁 底板 中心定位座 焊接变形 螺栓固定 前围板 工装 侧板 减小 前围 限位 抵挡 | ||
【主权项】:
1.一种前车架专用工装,其特征在于:/n包括平台(1)、均通过螺栓固定在所述平台(1)上的用于定位的第一定位机构(2)、第二定位机构(3)、第三定位机构(4)、抵挡机构(5);/n所述第一定位机构(2)位于所述平台(1)顶面的一侧两端;所述第二定位机构(3)分别位于所述第一定位机构(2)的内侧;所述第三定位机构(4)位于所述平台(1)顶面的另一侧中间;/n还包括位于所述第一定位机构(2)之间的定位梁(6),且所述定位梁(6)位于所述第二定位机构(3)的上方;所述定位梁(6)的两端分别通过固定板分别与所述第一定位机构(2)连接;/n还包括位于所述第一定位机构(2)一侧且位于所述第二定位机构(3)上方的用于限位的限位机构(7);所述限位机构(7)的两端通过固定在所述第一定位机构(2)上的横板(221)与所述第一定位机构(2)连接;/n所述抵挡机构(5)分别位于所述平台(1)的两端且分别位于所述第三定位机构(4)的两侧。/n
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