[实用新型]一种罐笼阻车器有效

专利信息
申请号: 201920377435.6 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN209797221U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 马胜华;王久海;马洪钧;崔永生;赵永生;王志 申请(专利权)人: 马胜华
主分类号: B66B17/22 分类号: B66B17/22
代理公司: 41127 郑州先风知识产权代理有限公司 代理人: 王俊红;柏琼琼
地址: 063000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种罐笼阻车器以解决现有技术中的罐笼阻车器定位后的矿车出罐笼时易被卡住的技术问题。使用本实用新型的罐笼阻车器运载矿车时,常态下进车侧挡爪与出车侧挡爪均处于抬起状态,矿车的挡板会卡在抬起状态下的进车侧挡爪与出车侧挡爪之间,以保证提升过程的安全性。在提升到位后,只需要驱动传动机构,通过活动连杆传动以使出车侧挡爪趴下,此时限位端会卡在限位楔块的下端,所以不再施力后活动连杆也不能反向运动,出车侧挡爪也就不能回复抬起状态而是会维持在趴下状态。矿车的挡板与后轮可依次越过出车侧挡爪而出罐笼,即使出现罐笼不平衡的情况矿车也不会被卡住。所以本实用新型的稳定性较高。
搜索关键词: 矿车 侧挡 本实用新型 罐笼阻车器 抬起状态 罐笼 挡板 进车侧 挡爪 卡住 驱动传动机构 后活动连杆 反向运动 活动连杆 限位楔块 后轮 常态 传动 施力 下端 易被 运载 回复 保证
【主权项】:
1.一种罐笼阻车器,其特征在于:包括基座,基座上设置有进车侧挡爪、出车侧挡爪、进车侧联动机构、出车侧联动机构和传动机构,进车侧挡爪与出车侧挡爪的中部均铰接在基座上,进车侧挡爪与出车侧挡爪可沿相应铰接点转动而趴下或抬起,常态下进车侧挡爪与出车侧挡爪均处于抬起状态;进车侧联动机构包括固定在进车侧挡爪下端的固定连杆,固定连杆上设置有限位楔块,限位楔块的楔形面朝向出车侧联动机构且朝向侧上方;出车侧联动机构包括安装在出车侧挡爪下端的活动连杆;传动机构包括传动端及限位端,传动端用于带动活动连杆运动以使出车侧挡爪趴下,限位端用于卡在限位楔块的下端以防出车侧挡爪回复抬起状态。/n
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