[实用新型]一种商用车车架总成有效
| 申请号： | 201920379789.4 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209600622U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 许丽娟;梁伟;赵永振;燕飞;李阳雪;宋显义;李豪;代飞;胡健;于远超;王伟龙;侯国栋;冯广慧;梁智发;曹磊;周文明;陈双峰;喻伟业;王宇海;刘富祥;周椿;甘宇;陈文静;叶鸿志;李伟 | 申请（专利权）人： | 湖北三环汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车车架总成，包括左、右纵梁，左、右纵梁的截面为U型且开口朝内设置，左、右纵梁之间通过多个横梁连为一体，左、右纵梁的前端腹面外侧上固定有向左、右纵梁前端延伸设置的左、右外翻边梁，第一横梁总成两端分别安装在左、右外翻边梁的前端下方；左、右外翻边梁的截面呈U型结构且开口向外设置，与左、右纵梁的腹面外侧背靠背固定连接，左、右外翻边梁腹面外侧之间的空腔构成散热器舱，第一横梁总成通过其两端的安装支座与左、右外翻边梁的腹面外侧和下翼面连接。本实用新型在不大幅提升成本的情况下，通过加宽车架散热器舱处的宽度，为散热器在Y方向增加了设计空间,使该车架可以匹配相对同级别车型更大马力的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 右纵梁 外翻边 散热器 腹面 车架 横梁总成 商用车 背靠背 本实用新型 安装支座 车架总成 开口向外 前端延伸 设计空间 下翼面 总成本 横梁 加宽 空腔 有向 匹配 发动机 车型 开口 | ||
【主权项】：
1.一种商用车车架总成，包括左、右纵梁，左、右纵梁的截面为U型且开口朝内设置，左、右纵梁之间通过多个横梁连为一体，其特征在于：所述左、右纵梁的前端腹面外侧固定有向左、右纵梁前端延伸设置的左、右外翻边梁，第一横梁总成的两端分别安装在左、右外翻边梁的前端下方；所述左、右外翻边梁的截面呈U型结构且开口向外设置，与左、右纵梁的腹面外侧背靠背固定连接，左、右外翻边梁腹面外侧之间的空腔构成散热器舱，第一横梁总成通过其两端的安装支座与左、右外翻边梁的腹面外侧和下翼面相连接。
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