[实用新型]一种电动汽车专用电池框架有效
| 申请号： | 201920383867.8 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209719241U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李华刚 | 申请（专利权）人： | 枝江市港华机电有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 42226 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 姜荣华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 443200 湖北省宜*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种电动汽车专用电池框架，包括框架、放置板和电池组，框架的底端设置有放置板，框架和放置板之间卡合有电池组，框架的一侧固定设有挡条，且挡条与电池组相接触，框架的两边侧的中部均嵌设有连接杆，框架两边侧的两端均设置有用于支撑放置板的限位机构，两个连接杆和放置板的两边侧之间均设置有升降机构。本实用新型通过挡条，可以对放置于框架和放置板之间电池组起到限位的作用，通过固定块和转轴，配合挡块和支撑杆，便于放置板的固定，通过连接杆和滑杆，配合滑块和弹簧，可以使得支撑板上下移动，进而便于电池组的拆装，通过该种方式，无需将电池组抬到汽车底盘处，节约了使用者的体能，也便于电池组的拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 放置板 连接杆 挡条 两边 拆装 本实用新型 电动汽车 汽车底盘 上下移动 升降机构 限位机构 专用电池 固定块 支撑板 支撑杆 弹簧 挡块 底端 滑杆 滑块 卡合 限位 转轴 配合 体能 节约 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车专用电池框架，包括框架（1）、放置板（2）和电池组（3），其特征在于，所述框架（1）的底端设置有放置板（2），所述框架（1）和放置板（2）之间卡合有电池组（3），所述框架（1）的一侧固定设有挡条（4），且挡条（4）与电池组（3）相接触，所述框架（1）的两边侧的中部均嵌设有连接杆（5），所述框架（1）两边侧的两端均设置有用于支撑放置板（2）的限位机构（6），两个所述连接杆（5）和放置板（2）的两边侧之间均设置有升降机构（7）。/n
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