[实用新型]一种电动滑板车的电池模组散热机构有效
| 申请号： | 201920383907.9 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209418727U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 李淑良 | 申请（专利权）人： | 李淑良 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市星*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动滑板车的电池模组散热机构，包括板体，板体的底部设置有通过电机驱动的滚轮组件，板体的底部设置有一底壳，底壳内部具有一个电池腔，所述电池腔内悬挂式的吊装一锂电池模组，所述板体中间贯穿设置有一根以上并排设置的金属散热杆，金属散热杆之间互相接触，金属散热杆的内部均开设一个两端开口的散热通道，各金属散热杆对着底壳的位置均设置有一散热凸部。本实用新型的电动滑板车，其在板体内部布置多根并排设置的金属散热杆，利用前进过程中的气流，使得气流灌入到板体内部的电池腔内，带走锂电池上的热量再排出，具有非常好的散热性能，并利用金属散热杆来增加整个板体的散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 散热杆 金属 板体 电动滑板车 电池腔 本实用新型 并排设置 电池模组 散热机构 散热性能 体内部 底壳 锂电池模组 板体中间 底壳内部 电机驱动 滚轮组件 两端开口 内悬挂式 前进过程 散热通道 锂电池 散热 排出 凸部 吊装 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种电动滑板车的电池模组散热机构，包括板体，板体的底部设置有通过电机驱动的滚轮组件，板体的底部设置有一底壳，底壳内部具有一个电池腔，其特征在于：所述电池腔内悬挂式的吊装一锂电池模组，所述板体中间贯穿设置有一根以上并排设置的金属散热杆，金属散热杆之间互相接触，金属散热杆的内部均开设一个两端开口的散热通道，各金属散热杆对着底壳的位置均设置有一散热凸部，各散热凸部的下端面均开设一通槽，锂电池模组穿过各散热凸部的通槽伸入于各金属散热杆内部的散热通道中，锂电池模组的底部通过一根以上的散热弹簧接触支撑在电池腔的底面上，所述板体的顶部两侧均凸起设置一隔断组件，通过隔断组件隔断各金属散热杆中间的散热通道。
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