[实用新型]一种公路压实度试验检测装置有效
申请号: | 201920392562.3 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209703252U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 郭敏;孙国强;马栋 | 申请(专利权)人: | 郭敏;孙国强;马栋 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 11724 北京成实知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张焱<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 041000 山西省临汾市尧都*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供一种公路压实度试验检测装置,包括底件,固定槽,连接板,连接孔,基板,中孔,辅助件和固定杆;所述连接孔的上方为倾斜结构,且底件的顶端与接触件的底部相接触,且固定槽的内部嵌入安装有连接件,并且连接孔的内部嵌入安装有插杆;所述中孔的两侧设有连接孔,且固定杆以及辅助件插入在地面上。此处的连接件是用来带动主体与底件进行连接的,使得主体与底件可以连接在固定的位置,使得本装置在实验的时候数据可以更加的准确,连接件的底部为楔形结构,是为了在主体向下移动的时候,连接件的底部可以通过固定槽,使得底件的顶端边沿位置可以嵌入在卡槽的内部,从而将主体与底件固定连接在一起。 | ||
搜索关键词: | 底件 连接件 连接孔 固定槽 嵌入安装 辅助件 固定杆 试验检测装置 本实用新型 边沿位置 倾斜结构 向下移动 楔形结构 固定的 接触件 连接板 压实度 插杆 基板 卡槽 嵌入 公路 | ||
【主权项】:
1.一种公路压实度试验检测装置,其特征在于:该公路压实度试验检测装置包括:/n主体(1),接触件(101),内仓(102),限位板(103),支撑弹簧(104),安装板(105),插杆(106),连接件(2),卡槽(201),拉动杆(202),限位杆(203),底件(3),固定槽(301),连接板(302),连接孔(303),基板(4),中孔(401),辅助件(402)和固定杆(403);/n所述主体(1)为圆柱形结构,该主体(1)的侧边设有开关口与开关件,再者,主体(1)的底部外侧安装有圆环板状结构的接触件(101),且内仓(102)的内部安装有支撑弹簧(104),并且支撑弹簧(104)的内端与嵌入块相连接;所述连接件(2)的内侧顶端与拉动杆(202)的外端相连接,还有的是,拉动杆(202)的内部连接有嵌入块,并且,拉动杆(202)以及嵌入块安装在内仓(102)的内部;所述连接孔(303)的上方为倾斜结构,且底件(3)的顶端与接触件(101)的底部相接触,且固定槽(301)的内部嵌入安装有连接件(2),并且连接孔(303)的内部嵌入安装有插杆(106);所述中孔(401)的两侧设有连接孔(303),且固定杆(403)以及辅助件(402)插入在地面上。/n
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