[实用新型]一种汽车前门内衬总成用群焊装置有效
| 申请号： | 201920394075.0 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN209614551U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 朱庆凯;赵鲁红 | 申请（专利权）人： | 山东统亚模塑科技实业有限公司 |
| 主分类号： | B23K20/10 | 分类号： | B23K20/10;B23K20/26 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 250104 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前门内衬总成用群焊装置，包括：工作台：与第一支架滑动连接，用于放置工件，工作台与第一驱动机构连接，第一驱动机构用于驱动工作台沿第一支架的滑动；群焊机构：包括第二支架，所述第二支架固定有位于工作台上方的第二驱动机构，所述第一驱动机构连接有升降架，所述升降架连接有多个焊接机构，所述焊接机构与固定在升降架的第三驱动机构连接，所述焊接机构的分布位置与工件焊接点位置相匹配，所述焊接机构用于对工件进行焊接，所述升降架还固定有多个压料件，用于将工件压紧在工作台上，本实用新型的群焊装置工作效率高，劳动强度低。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接机构 升降架 工作台 第一驱动机构 支架 本实用新型 汽车前门 驱动机构 内衬 装置工作效率 放置工件 分布位置 工件焊接 滑动连接 支架固定 滑动 点位置 压料件 压紧 焊接 匹配 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车前门内衬总成用群焊装置，其特征在于，包括：工作台：与第一支架滑动连接，用于放置工件，工作台与第一驱动机构连接，第一驱动机构用于驱动工作台沿第一支架的滑动；群焊机构：包括第二支架，所述第二支架固定有位于工作台上方的第二驱动机构，所述第一驱动机构连接有升降架，所述升降架连接有多个焊接机构，所述焊接机构与固定在升降架的第三驱动机构连接，所述焊接机构的分布位置与工件焊接点位置相匹配，所述焊接机构用于对工件进行焊接，所述升降架还固定有多个压料件，用于将工件压紧在工作台上。
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