[实用新型]一种汽车用电子增压器有效
| 申请号： | 201920398577.0 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209704694U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 刁一峰;何荣誉;杨丰泽 | 申请（专利权）人： | 湖南生物机电职业技术学院 |
| 主分类号： | F02B39/10 | 分类号： | F02B39/10;F02B39/16;F02B37/10;F02B39/00 |
| 代理公司： | 43233 长沙心智力知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 谢如意<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 410127 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用电子增压器，包括罩壳、驱动电机、输出轴、增压叶轮、集气箱、第一输气管、子电动涡轮、第二输气管、进气管、电动阀门、自动控制器、油门踏板位置传感器、进气管压力传感器、滤清器和发动机，其中，所述驱动电机固定安装于罩壳内部中间位置，所述增压叶轮设置于进气管的内部并与驱动电机的输出轴连接，所述子电动涡轮固定安装在罩壳内部对应驱动电机的一侧位置，所述集气箱通过第一输气管与子电动涡轮的进气口连接。本实用新型采用双增压机构达到高速增压的目的，提高进气量，同时能够实现对发动机的进气增压精准控制，能够大幅度提高发动机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 电动涡轮 输气管 本实用新型 增压叶轮 罩壳内部 集气箱 进气管 油门踏板位置传感器 发动机 电子增压器 发动机性能 进气管压力 进气口连接 输出轴连接 自动控制器 电动阀门 高速增压 进气增压 精准控制 进气量 滤清器 汽车用 输出轴 双增压 传感器 罩壳 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用电子增压器，其特征在于：包括罩壳(1)、驱动电机(2)、输出轴(3)、增压叶轮(4)、集气箱(5)、第一输气管(6)、子电动涡轮(7)、第二输气管(8)、进气管(9)、电动阀门(10)、自动控制器(11)、油门踏板位置传感器(12)、进气管压力传感器(13)、滤清器(14)和发动机(16)，其中，所述驱动电机(2)固定安装于罩壳(1)内部中间位置，所述增压叶轮(4)设置于进气管(9)的内部并与驱动电机(2)的输出轴(3)连接，所述子电动涡轮(7)固定安装在罩壳(1)内部对应驱动电机(2)的一侧位置，所述集气箱(5)通过第一输气管(6)与子电动涡轮(7)的进气口连接，所述子电动涡轮(7)用于对经第一输气管(6)输送的气体进行增压，所述子电动涡轮(7)的排气口通过第二输气管(8)与进气管(9)连接，所述电动阀门(10)设置在第二输气管(8)上，所述进气管(9)的一端与滤清器(14)连接，所述进气管(9)的另一端与发动机(16)的空气进口连接，所述驱动电机(2)、子电动涡轮(7)、电动阀门(10)、所述油门踏板位置传感器(12)和进气管压力传感器(13)分别与自动控制器(11)电连接，所述油门踏板位置传感器(12)用于实时检测油门踏板位置信号并将检测数据传输给自动控制器(11)，所述进气管压力传感器(13)用于实时检测进气管(9)内进气压力信号并将检测数据传输给自动控制器(11)。/n
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