[实用新型]小型舟艇用电机助力系统有效
| 申请号： | 201920400986.X | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209700906U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 蔡宪文;赵飞;张伟;秦小虎 | 申请（专利权）人： | 江苏晨朗电子集团有限公司 |
| 主分类号： | B63H16/20 | 分类号： | B63H16/20;B63H23/30;B63H23/24 |
| 代理公司： | 11315 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 南霆<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 226601 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种小型舟艇用电机助力系统，包括：脚踏机构；第一传动轴，一端与脚踏机构连接，第一传动轴通过脚踏机构驱动而转动；第一离合器，与第一传动轴连接；齿轮套件，与第一离合器连接，当第一离合器呈闭合状态时，第一传动轴通过第一离合器带动齿轮套件转动，当第一离合器呈离脱状态时，第一传动轴停止通过第一离合器带动齿轮套件转动；电机驱动机构；第二离合器，与电机驱动机构及齿轮套件连接。本实用新型小型舟艇用电机助力系统可以通过脚踏机构单独作为驱动力，实现纯人力驱动，也可以通过电机驱动机构单独作为驱动力，实现纯电力驱动，解决了柴油发动机驱动污染环境的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 第一离合器 传动轴 脚踏机构 电机驱动机构 转动 本实用新型 带动齿轮 助力系统 齿轮套 驱动力 套件 舟艇 电机 柴油发动机 纯电力驱动 闭合状态 人力驱动 离合器 驱动 状态时 | ||
【主权项】：
1.一种小型舟艇用电机助力系统，其特征在于，所述小型舟艇用电机助力系统包括：/n脚踏机构；/n第一传动轴，一端与所述脚踏机构连接，所述第一传动轴通过所述脚踏机构驱动而转动；/n第一离合器，与所述第一传动轴连接；/n齿轮套件，与所述第一离合器连接，当所述第一离合器呈闭合状态时，所述第一传动轴通过所述第一离合器带动所述齿轮套件转动，当所述第一离合器呈离脱状态时，所述第一传动轴停止通过所述第一离合器带动所述齿轮套件转动；/n电机驱动机构；/n第二离合器，与所述电机驱动机构及所述齿轮套件连接，当所述第二离合器呈闭合状态时，所述电机驱动机构通过所述第二离合器驱动所述齿轮套件转动，当所述第二离合器呈离脱状态时，所述电机驱动机构停止通过所述第二离合器驱动所述齿轮套件转动；以及/n输出动力部，与所述齿轮套件配合连接，所述输出动力部通过所述齿轮套件驱动而输出动力。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏晨朗电子集团有限公司，未经江苏晨朗电子集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920400986.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种喷水推进装置及双面水上航行器
- 下一篇：一种高防水游艇舵柄安装机构
