[实用新型]双横臂悬架和车辆有效
| 申请号： | 201920402460.5 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209813648U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 史玉红;毕兰平 | 申请（专利权）人： | 浙江盘毂动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60G7/00 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 321100 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双横臂悬架和车辆。该双横臂悬架包括车轮托架、上横臂、下横臂和减震器总成，其中：车轮托架的内侧上端设置有上连接臂，上横臂的一端用于与车身或车架铰接，另一端与上连接臂铰接；车轮托架的内侧下端设置有下连接臂，下横臂的一端用于与车身或车架铰接，另一端与下连接臂铰接；上横臂和上连接臂之间的铰接轴到下横臂和下连接臂之间的铰接轴之间的高度为轮胎直径65％至85％。本实用新型能够避免采用双横臂悬架系统的车辆在恶劣路况、弯道或者加速及紧急制动时其直线行驶能力变差、噪音、橡胶衬套寿命降低等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 铰接 双横臂悬架 车轮托架 上连接臂 下连接臂 上横臂 下横臂 本实用新型 铰接轴 车架 车身 减震器总成 恶劣路况 紧急制动 橡胶衬套 直线行驶 上端 变差 弯道 下端 轮胎 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种双横臂悬架，包括车轮托架(1)、上横臂(2)、下横臂(3)和减震器总成(4)，其特征在于，/n所述车轮托架(1)的内侧上端设置有上连接臂(11)，所述上横臂(2)的一端用于与车身或车架铰接，另一端与所述上连接臂(11)铰接；/n所述车轮托架(1)的内侧下端设置有下连接臂(12)，所述下横臂(3)的一端用于与车身或车架铰接，另一端与所述下连接臂(12)铰接；/n所述上横臂(2)和所述上连接臂(11)之间的铰接轴到所述下横臂(3)和所述下连接臂(12)之间的铰接轴之间的高度为车轮直径的65％至85％。/n
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