[实用新型]一种高铁刹车片的加工工装有效
| 申请号： | 201920403911.7 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN209698715U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 汪登 | 申请（专利权）人： | 成都若克科技有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/28 | 分类号： | B24B19/28;B24B41/06;B24B41/00 |
| 代理公司： | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李春霖<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610500 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁刹车片的加工工装，包括上模板、下模板和液压杆，所述上模板通过液压杆与下模板连接，所述上模板的下表面滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端安装有打磨板，所述下模板上正对打磨板的位置设置有加工槽，所述加工槽的内壁均设置有定位板以及第一弹簧，所述定位板通过第一弹簧固定安装在加工槽的内壁；所述加工槽内底部还设置有顶起装置，所述顶起装置包括加工槽的底部的底板以及用于容纳底板的容纳槽，所述容纳槽底部还设置有安装槽，还包括与底板底部固定连接并且与安装槽匹配的顶起柱，以及用于连接顶起柱与安装槽底部的第二弹簧。本实用新型操作简单，提高了刹车背板加工的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 加工槽 底板 安装槽 上模板 下模板 本实用新型 顶起装置 打磨板 顶起柱 定位板 容纳槽 伸缩杆 液压杆 弹簧 内壁 弹簧固定 滑动连接 加工工装 刹车片 下表面 背板 高铁 下端 正对 匹配 刹车 容纳 加工 | ||
【主权项】：
1.一种高铁刹车片的加工工装，其特征在于：包括上模板(1)、下模板(2)和液压杆(3)，所述上模板(1)通过液压杆(3)与下模板(2)连接，所述上模板(1)的下表面滑动连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的下端安装有打磨板(5)，所述下模板(2)上正对打磨板(5)的位置设置有加工槽(6)，所述加工槽(6)的内壁均设置有定位板(7)以及第一弹簧(8)，所述定位板(7)通过第一弹簧(8)固定安装在加工槽(6)的内壁；所述加工槽(6)内底部还设置有顶起装置，所述顶起装置包括加工槽(6)的底部的底板(9)以及用于容纳底板的容纳槽(10)，所述容纳槽(10)底部还设置有安装槽(11)，还包括与底板(9)底部固定连接并且与安装槽(11)匹配的顶起柱(12)，以及用于连接顶起柱(12)与安装槽(11)底部的第二弹簧(13)，所述顶起柱(12)的侧壁还设置有滑槽(14)、第三弹簧(15)以及与滑槽(14)匹配的卡块(16)，所述卡块(16)的一端通过第三弹簧(15)与滑槽(14)连接，并通过第三弹簧(15)能够在滑槽(14)内来回移动，所述下模板(2)的侧壁还设置有对应卡块(16)的插孔(17)，所述卡块(16)的另一端位于插孔(17)内。/n
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