[实用新型]一种用于汽车动力的增压器

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车动力的增压器，包括底板、卡扣盒、旋转卡、第一支撑腿、滑动座、消音棉、增压器本体、滑槽、滚轮、第一隔档板、滑动杆、隔音毡、第二隔档板、内卡环、防磨垫、外卡环、支撑架、弹簧底座、弹簧、内卡扣、固定杆、外卡扣、卡座、旋转盒、铁销、旋转板和第二支撑腿，所述底板的顶端四角与第二支撑腿的底端焊接，且两两对应，所述第二支撑腿的顶端与增压器本体的底端焊接，所述底板的顶端四角与卡座的底端焊接，且两两对应，所述卡座位于第二支撑腿的内侧，该增压器结构简单，操作方便，避免了因为增压器工作时产生的噪音，造成使用者的耳朵不适，同时采用夹紧固定方式，方便拆卸与安装。

主权项

1.一种用于汽车动力的增压器，包括底板(1)、卡扣盒(2)、旋转卡(3)、第一支撑腿(4)、滑动座(5)、消音棉(6)、增压器本体(7)、滑槽(8)、滚轮(9)、第一隔档板(10)、滑动杆(11)、隔音毡(12)、第二隔档板(13)、内卡环(14)、防磨垫(15)、外卡环(16)、支撑架(17)、弹簧底座(18)、弹簧(19)、内卡扣(20)、固定杆(21)、外卡扣(22)、卡座(23)、旋转盒(24)、铁销(25)、旋转板(26)和第二支撑腿(27)，其特征在于：所述底板(1)的顶端四角与第二支撑腿(27)的底端焊接，且两两对应，所述第二支撑腿(27)的顶端与增压器本体(7)的底端焊接，所述底板(1)的顶端四角与卡座(23)的底端焊接，且两两对应，所述卡座(23)位于第二支撑腿(27)的内侧，所述卡座(23)的一侧与卡扣盒(2)的一侧焊接，且卡扣盒(2)的底端开设有小孔，所述卡扣盒(2)靠近卡座(23)的顶端一侧通过铰链与旋转盒(24)的顶端转动连接，且旋转盒(24)的底端开设有小孔，所述旋转盒(24)的一侧顶端通过铰链与外卡扣(22)的一侧底端转动连接，所述外卡扣(22)的顶端与固定杆(21)焊接，所述固定杆(21)与内卡扣(20)相互啮合，所述内卡扣(20)的一侧与旋转卡(3)靠近内卡扣(20)的一侧焊接，所述旋转卡(3)的顶端通过铰链与第一支撑腿(4)的底端套接固定连接，所述第一支撑腿(4)与滑动座(5)的连接处开设有小孔，且小孔的直径与第一支撑腿(4)底端套接固定的轴承直径一致，所述滑动座(5)与增压器本体(7)的连接处开设有小孔，所述滑动座(5)的顶端与消音棉(6)的底端通过胶粘剂粘接，所述消音棉(6)与第一支撑腿(4)连接处开设有小孔，且小孔直径与第一支撑腿(4)的直径一致，所述滑动座(5)的内部开设有滑槽(8)，所述滚轮(9)在滑槽(8)上滑动，所述滚轮(9)通过轴承与第一隔档板(10)的底端转动连接，所述第一隔档板(10)的顶端与滑动杆(11)的底端焊接，所述滑动杆(11)与滚轮(9)对应的一侧底端通过铰链与旋转板(26)的顶端转动连接，所述旋转板(26)与增压器本体(7)的连接处开设有小孔，所述旋转板(26)的底端与第二隔档板(13)的顶端焊接，所述第二隔档板(13)与增压器本体(7)对应的一侧与内卡环(14)的一侧焊接，所述内卡环(14)与外卡环(16)的顶端相互卡合，所述外卡环(16)通过铰链与支撑架(17)转动连接，所述滑动座(5)靠近支撑架(17)的一侧顶端与外卡环(16)靠近滑动座(5)的一侧之间均对应焊接有弹簧底座(18)，所述弹簧底座(18)位于支撑架(17)的下方，所述弹簧(19)水平固定安装在弹簧底座(18)之间，且弹簧(19)的两端分别与俩弹簧底座(18)固定连接。/n