[实用新型]一种小型重载拉模机构有效
| 申请号： | 201920412254.2 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209832324U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 陆杰 | 申请（专利权）人： | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/30 | 分类号： | B29C33/30 |
| 代理公司： | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种小型重载拉模机构，其包括主框架、拉模电机、减速电机、单向离合器、拉模链轮和拉模链条，其中，所述拉模电机固定于所述主框架上，所述拉模电机的输出轴连接减速电机的动力输入端，所述单向离合器的一端连接减速电机的动力输出端，另一端与拉模链轮同轴传动连接，所述拉模链条装配于拉模链轮上，拉模时，正向转动通过人工释放拉模链条，反向转动通过拉模电机拉动拉模链条。上述小型重载拉模机构能够弥补换模车平推模具距离小的不足，提高了生产效率，降低工人劳动强度，并能间接节约产品的制作成本和能源消耗成本；结构简单、紧凑，布局合理，便于操作，适应汽车工业大批量生产的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 拉模 减速电机 链轮 单向离合器 电机 拉模机构 链条 主框架 重载 能源消耗成本 同轴传动连接 本实用新型 动力输出端 动力输入端 输出轴连接 电机固定 反向转动 链条装配 生产效率 一端连接 正向转动 换模 模具 平推 汽车工业 紧凑 节约 释放 制作 生产 | ||
【主权项】：
1.一种小型重载拉模机构，其特征在于，其包括主框架、拉模电机、减速电机、单向离合器、拉模链轮和拉模链条，所述拉模电机固定于所述主框架上，所述拉模电机的输出轴连接减速电机的动力输入端，所述单向离合器的一端连接减速电机的动力输出端，另一端与拉模链轮同轴传动连接，所述拉模链条装配于拉模链轮上，拉模时，正向转动通过人工释放拉模链条，反向转动通过拉模电机拉动拉模链条。/n
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