[实用新型]滑板车有效
| 申请号： | 201920418711.9 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209795691U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 奚卫宁;薛超;郝旭昶 | 申请（专利权）人： | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02;B62K15/00 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 韩建伟 |
| 地址： | 100192 北京市海淀区西小口路*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种滑板车。该滑板车包括车体组件、浮动组件、支撑轮和调节部，浮动组件与车体组件可活动地相连接，支撑轮为两个，两个支撑轮分别与浮动组件相连接，两个支撑轮的轴线相互平行或位于同一条直线上，通过浮动组件改变两个支撑轮的轴线之间的距离，以使两个支撑轮适应不同的路况，以使车体组件保持平衡，调节部与浮动组件相连接，以通过调节部驱动浮动组件动作以使两个支撑轮的轴线同轴。利用浮动组件改变两个支撑轮轴线之间的距离以使两个支撑轮适应不同的路况，以使车体组件保持平衡，通过调节部对浮动组件作用，以使浮动组件恢复形变，提高了滑板车的越障性能及平衡性能，并且使车体组件在无人扶的情况下，能够保持直立姿态。 | ||
| 搜索关键词： | 浮动组件 支撑轮 车体组件 滑板车 路况 本实用新型 同一条直线 平衡性能 支撑轮轴 可活动 形变 直立 平衡 同轴 越障 平行 驱动 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种滑板车，其特征在于，包括：/n车体组件(10)，所述车体组件(10)具有承载面(1121)；/n浮动组件(20)，所述浮动组件(20)与所述车体组件(10)可活动地相连接；/n支撑轮，所述支撑轮为两个，两个所述支撑轮分别与所述浮动组件(20)相连接，两个所述支撑轮的轴线均与所述承载面(1121)平行，两个所述支撑轮的轴线相互平行或位于同一条直线上，以通过所述浮动组件(20)在预设线的延伸方向上改变两个所述支撑轮的轴线之间的距离，其中，所述预设线垂直于所述承载面(1121)；/n调节部，所述调节部与所述车体组件(10)和所述浮动组件(20)均相连接，以通过所述调节部驱动所述浮动组件(20)动作以使两个所述支撑轮的轴线位于同一条直线上。/n
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