[实用新型]一种便于组装的分体式盾构机液压推进控制阀组有效
| 申请号： | 201920420476.9 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209704966U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 朱雷;李光;张瑜峰;陈建兴 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/044 | 分类号： | F15B13/044;F15B13/08;F15B13/02;E21D9/093 |
| 代理公司： | 41125 郑州优盾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张绍琳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 450016 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于组装的分体式盾构机液压推进控制阀组，包括阀块基座，阀块基座上设置有总进油油道、总泄油油道，总进油油道包括第一进油油道和第二进油油道，第一进油油道和第二进油油道之间连接有首联控制块，第二进油油道上设置有控制联控制块。首联控制块包括连接在第一进油油道和第二进油油道之间的比例减压阀，比例减压阀能够调节供油压力，实现无级调压。控制联控制块包括与第二进油油道相连的控制联插装阀和控制联三通电磁换向阀，控制联三通电磁换向阀能够控制控制联插装阀的通断，控制联控制块的数量可根据实际需要进行选择。本实用新型不仅可以降低阀组的长度、节省安装空间，而且便于故障维护、互换性强。 | ||
| 搜索关键词： | 进油油道 三通电磁换向阀 本实用新型 比例减压阀 插装阀 阀块 安装空间 供油压力 故障维护 控制阀组 无级调压 泄油油道 液压推进 盾构机 分体式 互换性 进油 通断 组装 | ||
【主权项】：
1.一种便于组装的分体式盾构机液压推进控制阀组，包括阀块基座（1），阀块基座（1）上设置有总进油油道（2）、总泄油油道（5），其特征在于：所述总进油油道（2）包括第一进油油道（2-1）和第二进油油道（2-2），第一进油油道（2-1）和第二进油油道（2-2）之间连接有首联控制块（3），首联控制块（3）包括连接在第一进油油道（2-1）和第二进油油道（2-2）之间的比例减压阀（3-1），比例减压阀（3-1）与第二进油油道（2-2）之间设置有防止回油的首联单向阀（3-2），第二进油油道（2-2）连接有控制联控制块（4），控制联控制块（4）包括与第二进油油道相连的控制联插装阀（4-1）和控制联三通电磁换向阀（4-2），控制联插装阀（4-1）和控制联三通电磁换向阀（4-2）的进油口并联在第二进油油道（2-2）上，控制联三通电磁换向阀（4-2）的出油口与控制联插装阀（4-1）的控制口相连、回油口与总泄油油道（5）相连，控制联插装阀（4-1）的出油口并联有推进液压缸（4-4）和泄荷电磁球阀（4-3），控制联插装阀（4-1）的出油口与推进液压缸（4-4）的无杆腔相连，泄荷电磁球阀（4-3）与总泄油油道（5）相连，所述控制联控制块（4）至少设置有两个，所述比例减压阀（3-1）、控制联三通电磁换向阀（4-2）、泄荷电磁球阀（4-3）均与控制单元相连。/n
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