[实用新型]一种结构稳定的沙滩车车架有效
| 申请号： | 201920420819.1 | 申请日： | 2019-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN209972581U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 徐俊 | 申请（专利权）人： | 浙江长缨车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321200 浙江省金华市武义*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的属于沙滩车技术领域，具体为一种结构稳定的沙滩车车架，包括顶部支撑管、防撞管、底部支撑管、踏板支撑管、后座横管和轮轴连接管，所述顶部支撑管左侧固定连接有车头加强管，所述顶部支撑管右侧固定连接有车尾加强管，所述顶部支撑管中间部位固定连接有车体连接板，所述顶部支撑管左侧固定连接防撞管，所述防撞管左侧固定连接有防撞板，所述防撞板右侧壁底部固定连接有防撞底管，所述防撞管与防撞底管之间固定连接有多个防撞加强管，提高驾驶员支撑的稳定性，车轮轴安装架与车身采用分体式连接，减少车轮晃动时车架所受的冲击力，避免车架变形，避免将驾驶员顶起顶飞，保证驾驶员在颠簸路段的驾驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 防撞 顶部支撑 加强管 防撞板 车架 底管 本实用新型 车体连接板 分体式连接 沙滩车车架 底部支撑 驾驶安全 结构稳定 踏板支撑 后座 安装架 车轮轴 连接管 沙滩车 右侧壁 车头 车尾 横管 轮轴 车身 晃动 冲击力 变形 颠簸 车轮 路段 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种结构稳定的沙滩车车架，其特征在于：包括顶部支撑管(100)、防撞管(200)、底部支撑管(300)、踏板支撑管(400)、后座横管(500)和轮轴连接管(600)，所述顶部支撑管(100)左侧固定连接有车头加强管(110)，所述顶部支撑管(100)右侧固定连接有车尾加强管(120)，所述顶部支撑管(100)中间部位固定连接有车体连接板(130)，所述顶部支撑管(100)左侧固定连接防撞管(200)，所述防撞管(200)左侧固定连接有防撞板(210)，所述防撞板(210)右侧壁底部固定连接有防撞底管(220)，所述防撞管(200)与防撞底管(220)之间固定连接有多个防撞加强管(230)，所述防撞底管(220)右侧固定连接底部支撑管(300)，所述底部支撑管(300)的左侧与顶部支撑管(100)固定连接，所述底部支撑管(300)上固定连接多个底部加强管(310)，所述底部支撑管(300)前后两侧均固定连接踏板支撑管(400)，所述踏板支撑管(400)上均固定连接踏板加强管(410)，所述底部支撑管(300)右侧固定连接后座横管(500)，所述后座横管(500)顶部两侧固定连接多个后座支撑管(510)，所述后座支撑管(510)顶部均与顶部支撑管(100)固定连接，所述后座支撑管(510)上固定连接有多个限位安装板(520)，所述后座横管(500)顶部前后两侧均固定连接限位支撑管(530)，所述后座横管(500)右侧设置有轮轴连接管(600)，所述轮轴连接管(600)右侧固定连接轮轴安装架(610)，所述轮轴连接管(600)左侧固定连接轮架安装管(620)，所述轮轴连接管(600)上固定连接多个轮架加强管(630)。/n
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