[实用新型]组装式高速公路下穿通道涵有效
| 申请号： | 201920420906.7 | 申请日： | 2019-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN209798564U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 张留州;孙建国;黄书林;王光辉;张泽强 | 申请（专利权）人： | 中铁七局集团有限公司海外公司 |
| 主分类号： | E01F5/00 | 分类号： | E01F5/00 |
| 代理公司： | 41114 郑州异开专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 葛鹏飞 |
| 地址： | 450016 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种组装式高速公路下穿通道涵，包括水平设置的混凝土涵洞底板，在混凝土涵洞底板上沿长度方向贴合排列有若干纵置的箱涵单元；箱涵单元包括由直筋和箍筋焊接围成的矩形环状钢筋骨架，以及包覆钢筋骨架的矩形环状混凝土涵身，相贴合的两混凝土涵身之间通过混凝土填缝剂密封固连。本实用新型优点在于结构简单，加工制造简便。下穿通道涵采用箱涵单元拼接而成，能够实现箱涵单元的工厂化预制施工，优化工作环境，不受酷热、大风、沙尘等恶劣天气的影响，同时还能进一步实现工厂化施工的自动、半自动化作业，减少人为因素，提高钢筋骨架的焊接质量，延长箱涵单元的使用寿命，大大缩短工期，提高工作效率，方便管理人员的集中管理。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土 箱涵 钢筋骨架 底板 本实用新型 矩形环状 下穿 焊接 涵洞 长度方向贴合 优化工作环境 工厂化施工 半自动化 单元拼接 恶劣天气 工作效率 集中管理 密封固连 人为因素 使用寿命 水平设置 预制施工 工厂化 填缝剂 延长箱 组装式 包覆 箍筋 贴合 直筋 纵置 沙尘 高速公路 大风 加工 制造 管理 | ||
【主权项】：
1.一种组装式高速公路下穿通道涵，其特征在于：包括水平设置的混凝土涵洞底板（1），在所述混凝土涵洞底板（1）上沿长度方向贴合排列有若干纵置的箱涵单元；所述箱涵单元包括由直筋和箍筋焊接围成的矩形环状钢筋骨架（2），以及包覆所述钢筋骨架（2）的矩形环状混凝土涵身（3），相贴合的两所述混凝土涵身（3）之间通过混凝土填缝剂（4）密封固连。/n
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