[实用新型]一种基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置有效
| 申请号： | 201920423040.5 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209700792U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 陈鑫;朱起欣;张彪;王宁;潘凯旋;王佳宁;阮新建;赵康明 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 姜美洋<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置，包括：A柱，其沿长度方向等距离设置多个安装孔；多个涡流发生器，其设置在所述安装孔内并贯穿所述安装孔；连杆，其设置在所述A柱内侧，并且与所述涡流发生器一端固连；两组丝杠模组，其驱动所述连杆相对所述A柱的表面上下移动；PLC控制器，其连接所述丝杠模组。本实用新型其通过两对丝杠模组控制多个涡流发生器相对于A柱表面的高度，实现在不同车速的条件下基于涡流发生器的气动降噪。 | ||
| 搜索关键词： | 涡流发生器 安装孔 本实用新型 降噪 模组 丝杠 长度方向等距离 模组控制 上下移动 涡流控制 汽车A柱 对丝 固连 两组 车速 驱动 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种基于主动涡流控制的气动降噪汽车A柱装置，其特征在于，包括：/nA柱，其沿长度方向等距离设置多个安装孔；/n多个涡流发生器，其设置在所述安装孔内并贯穿所述安装孔；/n连杆，其设置在所述A柱内侧，并且与所述涡流发生器的一端同时固连；/n两组丝杠模组，其驱动所述连杆相对所述A柱的表面上下移动；/n控制器，其连接所述丝杠模组。/n
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