[实用新型]一种联动下泵有效
| 申请号： | 201920423422.8 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209743436U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 虞小勇;沈平锁;黄雷 | 申请（专利权）人： | 浙江展翔汽摩配有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/228 | 分类号： | F16D55/228;F16D65/18;F16D121/04 |
| 代理公司： | 33222 瑞安市翔东知识产权代理事务所 | 代理人： | 吴闽闽<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 325200 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的是一种联动下泵，包括泵体和刹车片，其特征在于，所述刹车片包括相对移动的刹车片A和刹车片B以及相对移动的刹车片C和刹车片D，所述泵体上设有各自独立的缸A、缸B、缸C和缸D，所述缸A内设有活塞A，所述缸B内设有活塞B，所述缸C内设有活塞C，所述缸D内设有活塞D，所述活塞A与刹车片A对应设置，所述活塞B与刹车片B对应设置，所述活塞C与刹车片C对应设置，所述活塞D与刹车片D对应设置，泵体通过两对相互独立互不干涉的活塞及刹车片，通过不同的接管油路来实现前后联动的效果；当回位的时候两侧刹车片同时回位，防止噪音的产生，并且刹车时两侧刹车片同时夹紧，受力均匀，刹车效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片 活塞 泵体 相对移动 联动 本实用新型 互不干涉 刹车效果 受力均匀 夹紧 下泵 油路 接管 刹车 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种联动下泵，包括泵体和刹车片，其特征在于，所述刹车片包括相对移动的刹车片A和刹车片B以及相对移动的刹车片C和刹车片D，所述泵体上设有各自独立的缸A、缸B、缸C和缸D，所述缸A内设有活塞A，所述缸B内设有活塞B，所述缸C内设有活塞C，所述缸D内设有活塞D，所述活塞A与刹车片A对应设置，所述活塞B与刹车片B对应设置，所述活塞C与刹车片C对应设置，所述活塞D与刹车片D对应设置。/n
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