[实用新型]一种高效组装式钢板仓装置有效
申请号: | 201920425514.X | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209817549U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 宋刚 | 申请(专利权)人: | 山东诺德装备有限公司 |
主分类号: | E04H7/30 | 分类号: | E04H7/30;E04G21/16;B60P3/00 |
代理公司: | 11487 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汪斌 |
地址: | 252053 山东省聊城市经济开发*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种高效组装式钢板仓装置,包括:运输车、起吊机、多个钢板仓拼装模型组件,起吊机将地板承台和多个钢板仓拼装模型组件安装组装顺序吊装并放置到目标位置;钢板仓拼装模型组件包括:底部承台、仓顶件、仓壁件、加强筋组件,在仓顶件和仓壁件上设置有安装止退螺栓的预埋孔,加强筋安装在仓壁件的内侧壁上,在仓顶件的中心部开设有进料口。本实用新型将现有的整体的钢板仓结构改为可拼装的组件形式,这种可拆卸拼装方式,使得各部件独立、体积更小,采用机械化组装集成、占地面积小、安装更为便捷、便于运输,也节省了人力,同时拆卸也更为简单,局部损坏也方便替换,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 钢板仓 拼装模型 仓壁 仓顶 本实用新型 加强筋 起吊机 承台 拼装 组装 便于运输 高效组装 局部损坏 目标位置 止退螺栓 组件安装 组件包括 组件形式 进料口 可拆卸 内侧壁 预埋孔 运输车 中心部 拆卸 吊装 机械化 替换 地板 | ||
【主权项】:
1.一种高效组装式钢板仓装置,其特征在于,包括:运输车、起吊机、多个钢板仓拼装模型组件,其中,/n所述运输车包括:固定运行架和托轮机构,多个钢板仓拼装模型组件放置在所述固定运行架中,以由所述运输车将起吊机、多个钢板仓拼装模型组件运输到目的地;其中,固定运行架为半封闭型,上部开口,四周的侧壁可对外90度敞开;/n所述起吊机将多个钢板仓拼装模型组件安装组装顺序吊装并放置到目标位置;/n所述钢板仓拼装模型组件包括:底部承台、仓顶件、仓壁件、加强筋组件、库内斜坡组件、减压仓组件,其中,所述加强筋组件包括多个加强筋,在所述仓顶件和仓壁件上设置有安装止退螺栓的预埋孔,所述加强筋安装在所述仓壁件的内侧壁上,在所述仓顶件的中心部开设有进料口,/n所述仓顶件包括多个扇形仓顶片,所述多个仓顶片构成一个圆形仓顶组件,相邻仓顶片之间通过所述加强筋连接,在所述各个仓顶片的外缘侧安装有护栏装置;在至少一个仓顶片上设置有观察口;/n所述底部承台位于底部,所述底部承台上开设有多个物料出口;/n所述仓壁件为筒状,所述仓壁件的内侧壁上设置有多个导料管路,所述导料管路的上方开口与所述进料口连通,所述导料管路的下方开口与位于底部的底部承台上的物料出口相连通,所述仓壁件的内侧固定安装有多个竖直圆柱,每个所述竖直圆柱与相邻的竖直圆柱通过螺栓固定连接,/n其中,所述仓顶件和所述仓壁件采用3毫米~4.5毫米厚的低碳含钛冷轧钢板。/n
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