[实用新型]用于飞行器舵片的调节装置有效
| 申请号： | 201920426963.6 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209795814U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 唐冰;申健超;刘以建 | 申请（专利权）人： | 成都云鼎智控科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C13/50 | 分类号： | B64C13/50;B64C13/24 |
| 代理公司： | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘东 |
| 地址： | 610041 四川省成都市中国(四川)自由贸*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了用于飞行器舵片的调节装置，包括直线式驱动机构、滑块、舵片摇臂、固定板、调节臂和舵轴，舵轴与固定板转动连接，舵片摇臂的一端与舵轴连接，舵片摇臂的另一端与滑块铰接，驱动机构驱动滑块进行往复移动，调节臂的一端与固定板的一侧铰接，调节臂的另一端与驱动装置的外壳连接。本实用新型不仅取消了现有的连杆式调节组件中一根连杆、简化了调节组件的结构、减小了调节组件的重量，并突破了传统的将直线式驱动机构固定在部件上的惯性思维，创新性地将驱动机构铰接式固定在固定板上，通过使驱动机构能绕其与固定板之间的铰接轴线转动来匹配各个舵片摇臂的转动位置中，滑块所需位置。 | ||
| 搜索关键词： | 固定板 舵片 摇臂 调节组件 驱动机构 调节臂 舵轴 滑块 直线式驱动机构 本实用新型 铰接 创新性地 调节装置 惯性思维 铰接轴线 驱动滑块 驱动装置 外壳连接 转动连接 转动位置 传统的 铰接式 连杆式 飞行器 减小 匹配 转动 | ||
【主权项】：
1.用于飞行器舵片的调节装置，其特征在于：包括直线式驱动机构、滑块(1)、舵片摇臂(2)、固定板(3)、调节臂(4)和舵轴(5)，所述舵轴(5)与固定板(3)转动连接，所述舵片摇臂(2)的一端与舵轴(5)连接，舵片摇臂(2)的另一端与滑块(1)铰接，所述驱动机构驱动滑块(1)进行往复移动，所述调节臂(4)的一端与固定板(3)的一侧铰接，调节臂(4)的另一端与驱动装置的外壳连接，且所述铰接的轴线均平行于舵轴(5)的轴线，滑块(1)在垂直于舵轴(5)的轴线的平面内移动。/n
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