[实用新型]发动机进气道和发动机气缸盖以及发动机和车辆有效
| 申请号： | 201920427474.2 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209942934U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 沈小栋;纪雷;田仕钊;贾合正;马京卫;孟祥程;林文 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B31/00 | 分类号： | F02B31/00;F02F1/42 |
| 代理公司： | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 雷莹 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机进气道和发动机气缸盖以及发动机和车辆，所述的发动机进气道包括进气道本体以及位于所述进气道本体和设于发动机上的进气门座圈间的喉口部，并于所述进气门座圈上设有可供进气门穿过的过孔，且所述进气道本体与所述喉口部的相贯线靠近发动机燃烧室边缘的一侧和所述过孔间的最小距离，与所述相贯线的另一侧和所述过孔间的最小距离不相等。本实用新型所述的发动机进气道，增加燃烧室边缘的滚流强度，减少发动机的爆震倾向，并可提高发动机的热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机进气道 进气道本体 本实用新型 进气门座圈 最小距离 发动机 喉口部 发动机气缸盖 发动机燃烧室 燃烧室边缘 热效率 爆震倾向 不相等 进气门 滚流 穿过 发动 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气道，包括进气道本体(11)以及位于所述进气道本体(11)和设于发动机(2)上的进气门座圈间的喉口部(12)，并于所述进气门座圈上设有可供进气门(3)穿过的过孔(4)，其特征在于：所述进气道本体(11)与所述喉口部(12)的相贯线(13)靠近发动机燃烧室(201)边缘的一侧和所述过孔(4)间的最小距离，与所述相贯线(13)的另一侧和所述过孔(4)间的最小距离不相等。/n
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