[实用新型]独立悬架的前摆臂结构及车辆有效
| 申请号： | 201920427475.7 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209738723U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 杨绵;孙玉;徐波;张英富;刘跃鹏;祝朋飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 邱成杰;蒋爱花<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆悬架领域，提供一种独立悬架的前摆臂结构及车辆，其中，所述前摆臂结构包括第一摆臂部、第二摆臂部以及加强管，所述第一摆臂部和所述第二摆臂部彼此部分地层叠，所述加强管的两端分别穿过所述第一摆臂部和所述第二摆臂部，并且所述加强管的两端分别焊接于所述第一摆臂部和所述第二摆臂部。本实用新型所述的独立悬架的前摆臂结构，通过加强管焊接两个层叠的摆臂部，可以提高摆臂部之间的焊接强度，并且提高前摆臂结构的整体风度，避免或缓解摆臂结构弯曲变形。 | ||
| 搜索关键词： | 摆臂部 加强管 前摆臂 焊接 本实用新型 独立悬架 摆臂结构 车辆悬架 弯曲变形 穿过 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种独立悬架的前摆臂结构，其特征在于，所述前摆臂结构包括第一摆臂部(1)、第二摆臂部(2)以及加强管(3)，所述第一摆臂部(1)和所述第二摆臂部(2)彼此部分地层叠，所述加强管(3)的两端分别穿过所述第一摆臂部(1)和所述第二摆臂部(2)，并且所述加强管(3)的两端分别焊接于所述第一摆臂部(1)和所述第二摆臂部(2)。/n
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