[实用新型]一种纵置发动机分装合装托盘有效
| 申请号： | 201920430103.X | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN209868408U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 屈小翔 | 申请（专利权）人： | 重庆赛科机电技术服务有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02;B25B27/00;B62D65/10 |
| 代理公司： | 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 何浩 |
| 地址： | 401120 重庆市渝北区北部*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种纵置发动机分装合装托盘，涉及发动机托盘领域，包括发动机托盘，托盘底板的顶部竖向两侧边上通过螺栓可拆卸连接有制动盘支撑部件，且两个制动盘支撑部件处于同一竖直线上。本实用新型中，本实用新型设置通过拼装式设置有多个用于纵置式发动机组件的支撑部件，用来对纵置式发动机的不同组件进行精确定位和支撑固定，在使用时，可根据发动机型号对托盘上的组件进行调换，采用快换方式，能够满足在同一条生产线上加工多种型号汽车发动机的需求，利用率更高，降低了多品种车型生产的成本，同时还可减少对生产场地的需求，发动机托盘能够配合发动机举升小车举升高度，满足装配需求。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 发动机托盘 支撑部件 托盘 发动机 制动盘 纵置式 发动机组件 可拆卸连接 汽车发动机 同一竖直线 纵置发动机 螺栓 不同组件 举升小车 生产场地 托盘底板 支撑固定 多品种 拼装式 分装 举升 快换 竖向 调换 装配 车型 加工 配合 生产 | ||
【主权项】：
1.一种纵置发动机分装合装托盘，包括托盘底板(1)，其特征在于：/n所述托盘底板(1)的顶部竖向两侧边上通过螺栓可拆卸连接有制动盘支撑部件(6)，且两个制动盘支撑部件(6)处于同一竖直线上，所述托盘底板(1)的顶部横向一侧边上对称式通过螺栓可拆卸连接有前桥后支撑定位部件(2)，所述托盘底板(1)的顶部横向另一侧边上通过螺旋可拆卸连接有传动轴支撑部件(9)，所述托盘底板(1)的顶部位于传动轴支撑部件(9)的一侧通过螺栓可拆卸连接有前悬架限位块(8)，且前悬架限位块(8)的两侧设置有前悬架支撑块(10)，所述托盘底板(1)的顶部还通过螺旋可拆卸连接有前桥定位支撑块(11)、变速器支撑部件(4)、发动机支撑部件(7)和前悬架防倾斜垫块(5)，所述前桥定位支撑块(11)、变速器支撑部件(4)、发动机支撑部件(7)和前悬架防倾斜垫块(5)的位置可根据发动机的具体型号进行固定，所述托盘底板(1)上设置有多个支撑定位销(3)。/n
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