[实用新型]一种用于隧道全断面开挖凿岩钻孔和钢拱架安装台车有效
| 申请号： | 201920433288.X | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209976479U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 郭东明;孙晓帅;孙艳明;李美欣;杨海 | 申请（专利权）人： | 中交一公局集团有限公司;中交世通重工(北京)有限公司;中交世通(重庆)重工有限公司 |
| 主分类号： | E21B15/00 | 分类号： | E21B15/00;E21D11/18;E21D20/00 |
| 代理公司： | 11203 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沈波 |
| 地址： | 100024*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于隧道全断面开挖凿岩钻孔和钢拱架安装台车，包括移动滚轮、伸缩横梁、底部升降支撑梁、顶部升降支撑梁、凿岩系统、支撑液压伸缩臂、液压杆、支顶液压伸缩臂、伸缩吊臂、钢拱架小台车和液压系统。与现有技术相比较，1)本实用新型能够实现隧道纵向径向任意角的凿岩钻孔。2)底部升降支撑梁、顶部升降支撑梁之前的位置能够调整，以适应隧道不同施工的需要。3)加装移动小台车实现钢拱架吊装调节固定。4)液压系统为整个装置的液压件进行驱动控制，保证控制稳定，控制集中，操作方便。5)多个工种能够协调同时作业，保证了施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 升降支撑 钢拱架 本实用新型 液压伸缩臂 液压系统 凿岩钻孔 小台 隧道 全断面开挖 安装台车 驱动控制 伸缩吊臂 伸缩横梁 施工效率 隧道纵向 移动滚轮 凿岩系统 液压杆 液压件 加装 支顶 吊装 保证 移动 施工 支撑 协调 | ||
【主权项】：
1.一种用于隧道全断面开挖凿岩钻孔和钢拱架安装台车，其特征在于：包括移动滚轮(1)、伸缩横梁(2)、底部升降支撑梁(3)、顶部升降支撑梁(4)、凿岩系统(5)、支撑液压伸缩臂(6)、液压杆(7)、支顶液压伸缩臂(8)、伸缩吊臂(9)、钢拱架小台车(10)和液压系统(11)；底部升降支撑梁(3)和顶部升降支撑梁(4)平行布设，底部升降支撑梁(3)和顶部升降支撑梁(4)之间设有液压缸，通过液压缸调节底部升降支撑梁(3)和顶部升降支撑梁(4)之间的距离；伸缩横梁(2)设有两组，一组伸缩横梁(2)设置在底部升降支撑梁(3)的底部，另一组伸缩横梁(2)设置在顶部升降支撑梁(4)的顶部；底部升降支撑梁(3)的底部设有移动滚轮(1)；凿岩系统(5)设置在伸缩横梁(2)端部；顶部升降支撑梁(4)的顶部两侧设有支撑立柱，支撑立柱的侧部设有支撑液压伸缩臂(6)、液压杆(7)和支顶液压伸缩臂(8)，支撑液压伸缩臂(6)、液压杆(7)和支顶液压伸缩臂(8)连接组成钢拱架支撑系统；支撑液压伸缩臂(6)和支顶液压伸缩臂(8)平行布设，液压杆(7)的底部固定在支撑液压伸缩臂(6)上，液压杆(7)的顶部安装在支顶液压伸缩臂(8)的底部；支撑液压伸缩臂(6)用以支撑固定已安装好的钢拱架，液压杆(7)的顶部为液压伸缩部分；支撑桁架通过螺栓连接固定在支撑立柱上，支撑桁架设置在隧道开挖的顶部，钢拱架小台车(10)和伸缩吊臂(9)设置在支撑桁架的顶部；伸缩吊臂(9)用以吊装钢拱架，钢拱架小台车(10)用以将钢拱架进行装配施工；液压系统(11)通过配重安装在底部升降支撑梁(3)上。/n
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