[实用新型]一种轨道车用驱动桥自锁差速器有效
| 申请号： | 201920436820.3 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209688030U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 杜艳超 | 申请（专利权）人： | 南阳建达装卸搬运有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/28;F16H48/38;F16H57/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 473000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车用驱动桥自锁差速器。采用的技术方案是：包括从动锥齿轮、连接件、行星轮架、行星轮、第一差速器侧齿轮、第一输出轴、第二差速器侧齿轮、第二输出轴、行星轮轴、键槽、键。本实用新型根据轨道车的使用工况和需求，将现有的驱动桥中的差速器进行调整改进，通过键连接方式将差速器中的行星轮的自转功能锁死，有效避免了因行星轮的自转造成的两个输出轴的转速差，从而保证了两个轮子转速相同，避免了因速度差带来的车体偏向力，进而降低了车轮及轨道的磨损，同时通过键连接方式来锁死行星轮在实现锁死差速器的同时并不会对差速器造成破坏，并且便于后期的拆卸及维修工作。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 行星轮 输出轴 锁死 轨道车 本实用新型 侧齿轮 键连接 驱动桥 从动锥齿轮 自锁差速器 轮子转速 行星轮架 行星轮轴 自转功能 连接件 偏向力 速度差 转速差 车体 键槽 自转 拆卸 磨损 车轮 维修 轨道 改进 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车用驱动桥自锁差速器，包括从动锥齿轮(1)、连接件(2)、行星轮架(3)，其特征在于，所述行星轮架(3)上十字形排布固定连接有四个行星轮轴(9)，所述行星轮轴(9)安装在所述连接件(2)上，所述连接件(2)与所述从动锥齿轮(1)固定连接，所述行星轮轴(9)上开有键槽(10)，所述行星轮轴(9)上通过键(11)固定安装有行星轮(4)。/n
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