[实用新型]一种电子助力器助力功能切换装置

摘要

本实用新型提供了一种电子助力器助力功能切换装置，包括继电器总成和电流放大器总成，继电器总成为车载普通继电器，电流放大器总成包括NPN型三极管及两个电阻，电流放大器总成与继电器总成插接连接，该装置使用12V直流电源供电，可将控制器输出的小电流放大20倍达到继电器总成的触发电流阈值，进而控制电子助力器回路的通断，电流放大器总成可使用继电器支座进行改装，改装步骤简单，本实用新型结构简单，体积小，成本低，无需人工操作开关等硬件，只需要在试验软件上调节控制器的输出电压，就能自动切换电子助力器助力功能，可有效提高台架试验效率。

主权项

1.一种电子助力器助力功能切换装置，包括继电器总成(1)、电流放大器总成(2)、供电电源、控制器、电子助力器和电子助力器供电电源，继电器总成(1)与电流放大器总成(2)连接，电流放大器总成(2)与供电电源和控制器连接，继电器总成(1)与电子助力器和电子助力器供电电源连接，电子助力器和电子助力器供电电源连接，外部的供电电源为12V直流电源，其特征在于：/n继电器总成(1)包括继电器总成信号输入端(21)、继电器总成信号输入地端(22)、继电器总成供电输出正极端(23)和继电器总成供电输出负极端(24)；/n电流放大器总成(2)包括电流放大器总成供电输出正极端(4)、电流放大器总成供电输出负极端(5)、电流放大器总成信号输出端(6)、电流放大器总成信号输出地端(7)、电流放大器总成供电输入正极端(8)、电流放大器总成供电输入负极端(9)、电流放大器总成信号输入端(10)、电流放大器总成信号输入地端(11)、NPN型三极管(12)、1号电阻(13)和2号电阻(14)；/n电流放大器总成信号输入端(10)的一端与外部的控制器的信号地端连接，电流放大器总成信号输入端(10)的另一端与NPN型三极管(12)的基极连接；电流放大器总成信号输入地端(11)的一端与控制器信号输出端连接，电流放大器总成信号输入地端(11)的另一端与信号输出地端(7)的A端连接；电流放大器总成供电输入正极端(8)的一端与外部的供电电源的正极连接，电流放大器总成供电输入正极端(8)的另一端与NPN型三极管(12)集电极连接；电流放大器总成供电输入负极端(9)的一端与外部的供电电源的负极连接，电流放大器总成供电输入负极端(9)的另一端与信号输出地端(7)A端连接；电流放大器总成信号输出端(6)的一端与NPN型三极管(12)的发射极连接，电流放大器总成信号输出端(6)的另一端与继电器总成信号输入端(21)连接；电流放大器总成信号输出地端(7)的B端与继电器总成信号输入地端(22)连接；电流放大器总成供电输出正极端(4)的一端与继电器总成供电输出正极端(23)连接，电流放大器总成供电输出正极端(4)的另一端与车辆的电子助力器供电电源的正极连接；电流放大器总成供电输出负极端(5)的一端与继电器总成供电输出负极端(24)连接，电流放大器总成供电输出负极端(5)的另一端与电子助力器连接；1号电阻(13)的一端与NPN型三极管(12)的基极连接，1号电阻(13)的另一端与NPN型三极管(12)的集电极连接；2号电阻(14)的一端与NPN型三极管(12)的发射极连接，2号电阻(14)的另一端与电流放大器总成信号输出地端(7)一端连接。/n