[实用新型]一种基于混合路权的有轨电车通讯信号及控制系统有效
| 申请号： | 201920439040.4 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209607149U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 黄冠华;张卫华 | 申请（专利权）人： | 盐城华智超轨道科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224052 江苏省盐城市亭*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于混合路权的有轨电车通讯信号及控制系统，包括：控制中心、地面系统、红绿灯无线管理系统、有轨电车通讯系统，所述地面系统包括第一车站台第二车站台和第三车站台，所述第一车站台的上侧设有红绿灯无线管理系统，所述红绿灯无线管理系统的上侧设有控制中心。本实用新型的有益效果是：实现一体化管理的通讯信号系统，是一种考虑以有轨电车通行优先，同时能协同相邻城市道路道口协调红绿灯动作，减少有轨电车优先通过对城市道路交通影响的通讯信号系统。 | ||
| 搜索关键词： | 通讯信号 红绿灯 无线管理系统 车站 本实用新型 地面系统 控制系统 控制中心 路权 城市道路交通 一体化管理 通讯系统 城市道路 道口 协同 通行 协调 | ||
【主权项】：
1.一种基于混合路权的有轨电车通讯信号及控制系统，其特征在于，包括：控制中心（1）、地面系统（2）、红绿灯无线管理系统（3）、有轨电车通讯系统（4），所述地面系统（2）包括第一车站台（5）、第二车站台（6）和第三车站台（7），所述第一车站台（5）的上侧设有红绿灯无线管理系统（3），所述红绿灯无线管理系统（3）的上侧设有控制中心（1），所述第一车站台（5）和第二车站台（6）之间设有有轨电车通讯系统（4），所述第二车站台（6）和第三车站台（7）之间设有第一相邻城市道路道口红绿灯（8），所述第三车站台（7）的下侧设有第二城市道路道口红绿灯（9），所述第一车站台（5）、第二车站台（6）和第三车站台（7）上分别设有地面无线通信设备（10），所述有轨电车通讯系统（4）包括第一电车轨道（11）和第二电车轨道（12），所述第一电车轨道（11）和第二电车轨道（12）上分别设有有轨电车（13）和共享路权社会车辆（14），所述第一电车轨道（11）和第二电车轨道（12）之间设有轨旁无线通信设备（15）和有轨电车专用线路红绿灯（16）。
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