[实用新型]一种引入了CVT无级变速器的双动力变速器有效
| 申请号： | 201920439169.5 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209762153U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 闫德林 | 申请（专利权）人： | 闫德林 |
| 主分类号： | F16H3/46 | 分类号： | F16H3/46 |
| 代理公司： | 61100 西安文盛专利代理有限公司 | 代理人： | 李中群 |
| 地址： | 100038 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种引入了CVT无级变速器的双动力变速器，由动力源、具有双输出轴的齿轮分配箱、CVT无级变速器、具有前后内齿圈的旋转内齿圈、后太阳齿轮、行星齿轮、输出轴等组成，齿轮分配箱将动力源的动力分为两路输出,其一路动力输出通至CVT无级变速器，CVT无级变速器的输出端与旋转内齿圈的前内齿圈传动连接，第二路动力输出经第二输入轴通至后太阳齿轮的转动中心，后太阳齿轮与行星齿轮啮合连接，行星齿轮与旋转内齿圈的后内齿圈啮合连接，输出轴设在行星齿轮的轮心处；工作中两路动力输出共同控制行星齿轮，从而使得变速器的输出轴做可控的正转、反转或零转动。 | ||
| 搜索关键词： | 内齿圈 行星齿轮 动力输出 太阳齿轮 输出轴 齿轮分配箱 变速器 动力源 两路 行星齿轮啮合 本实用新型 传动连接 啮合连接 双输出轴 转动中心 可控的 输出端 输入轴 双动力 反转 轮心 正转 转动 输出 引入 | ||
【主权项】：
1.一种引入了CVT无级变速器的双动力变速器，其特征在于：由动力源(13)、具有双输出轴的齿轮分配箱(14)、CVT无级变速器(19)、第一输入轴(21)、第二输入轴(20)、第一输入轴齿轮(22)、具有前后内齿圈的旋转内齿圈(23)、后太阳齿轮(3)、行星齿轮(5)以及输出轴(7)组成，齿轮分配箱(14)将动力源(13)的动力分为两路输出,其一路动力输出通至CVT无级变速器(19)，CVT无级变速器(19)的输出端通过第一输入轴(21)与第一输入轴齿轮(22)的轮心刚性连接，第一输入轴齿轮(22)与旋转内齿圈(23)的前内齿圈(18)啮合连接，由齿轮分配箱(14)分出的第二路动力经第二输入轴(20)通至后太阳齿轮(3)的转动中心，后太阳齿轮(3)与行星齿轮(5)啮合连接，行星齿轮(5)与旋转内齿圈(23)的后内齿圈(11)啮合连接，输出轴(7)通过拐臂轴杆设在行星齿轮(5)的轮心处；工作中两路动力输出中的一路经CVT无级变速器(19)控制旋转内齿圈(23)沿一个方向转动，另一路带动后太阳齿轮(3)做与旋转内齿圈(23)相反方向运动，共同控制行星齿轮(5)，从而使得变速器的输出轴(7)做可控的正转、反转或零转动。/n
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