[实用新型]一种装配式道路专用防撞栏有效
申请号: | 201920442414.8 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209975419U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 张延年;杨森 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
代理公司: | 21218 沈阳之华益专利事务所有限公司 | 代理人: | 程晓旭 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种装配式道路专用防撞栏,属于公路交通设施领域,加固基础的上部设置加固基座,加固基座的上部设置由上封板、下封板、端板和防撞击保护垫围成的防撞栏主体结构,在其内部紧邻防撞击保护垫的位置设置轻质外包软钢板,在其空腔内设置轻质耗能材料,上封板设置在上部,下封板设置在下部,防撞击保护垫设置在前、后面,端板设置在两侧,在防撞栏主体结构中设置混凝土基板,混凝土基板的下方穿过下封板并与加固基座固定连接,在混凝土基板的两侧对称设置若干高效耗能弧形软钢板;本实用新型有益效果是安装操作简化,装配化速度快,有利于推动工业化进程,工业化拆分十分便利,防撞栏的防撞和减震协调耗能能力强,能充分耗散撞击力。 | ||
搜索关键词: | 防撞栏 混凝土基板 保护垫 防撞击 下封板 本实用新型 主体结构 软钢板 上封板 端板 轻质 减震 公路交通设施 工业化进程 安装操作 对称设置 耗能材料 耗能能力 装配式 撞击力 防撞 耗能 耗散 空腔 装配 穿过 便利 协调 | ||
【主权项】:
1.一种装配式道路专用防撞栏,由若干个防撞栏单体(16)通过连接件(15)连接组成,其特征在于:防撞栏单体(16)包括高效耗能弧形软钢板(1)、上封板(2)、下封板(3)、端板(4)、防撞击保护垫(5)、轻质外包软钢板(6)、拉索(7)、固定螺栓(8)、连接横梁(9)、混凝土基板(10)、轻质耗能材料(11)、加固基础(12)、加固基座(13),所述加固基础(12)预埋在地面(14)的下面,加固基础(12)的上部设置加固基座(13),加固基座(13)的上部设置由上封板(2)、下封板(3)、端板(4)和防撞击保护垫(5)围成的防撞栏主体结构,在防撞栏主体结构内部紧邻防撞击保护垫(5)的位置设置轻质外包软钢板(6),在防撞栏主体结构的空腔内设置轻质耗能材料(11),上封板(2)设置在防撞栏主体结构的上部,下封板(3)设置在防撞栏主体结构的下部,防撞击保护垫(5)设置在防撞栏主体结构的前、后面,端板(4)设置在防撞栏主体结构的两侧,在上封板(2)、下封板(3)、端板(4)和防撞击保护垫(5)围成的防撞栏主体结构中设置混凝土基板(10),混凝土基板(10)的下方穿过下封板(3)并与加固基座(13)固定连接,在混凝土基板(10)的两侧对称设置若干高效耗能弧形软钢板(1),高效耗能弧形软钢板(1)从中间至两侧的弯曲半径逐渐减小,采用拉索(7)穿过高效耗能弧形软钢板(1)的中点和混凝土基板(10),对高效耗能弧形软钢板(1)和混凝土基板(10)进行连接,拉索(7)的两端采用固定螺栓(8)固定,设置若干连接横梁(9)穿过混凝土基板(10)、端板(4)并且两端外露,在对防撞栏单体(16)进行连接时,相邻的连接横梁(9)之间采用连接件(15)进行连接,在相邻的防撞栏单体(16)之间,关于连接横梁(9)对称设置平滑过渡连接软板(17),并且平滑过渡连接软板(17)和平滑过渡连接软板(17)之间采用耗能连接弹簧(18)进行连接,平滑过渡连接软板(17)由鼓包软板(19)和端部板(20)连接构成。/n
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