[实用新型]车梁三面冲质量检测装置有效
申请号: | 201920443657.3 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN209918357U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 钟卫;梁雄艳;杨彬;王恩乐;许源;赵策;龚飞;左强 | 申请(专利权)人: | 武汉东浦信息技术有限公司 |
主分类号: | B07C5/04 | 分类号: | B07C5/04;B07C5/02;B07C5/34;G01B11/00;G01B11/02;B21C51/00 |
代理公司: | 44486 深圳智趣知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 崔艳峥 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供了车梁三面冲质量检测装置,该装置包括基座组件、滑动平台、张紧组件。因而可采集图像识别车梁上表面、左侧表面和右侧表面的开孔的位置和尺寸是否合格,实现车梁三面冲的全自动检测,检测效率显著提升,便于将目前的抽检变为全检,以保证不良品不流至后续工序。而且,张紧组件包括基板、第三滑轨、第四滑轨、第三组滑块、第四组滑块、固定型张紧台、活动型张紧台和气缸,能够通过车梁的左右两侧内壁自动夹紧及松开车梁,提高车梁在基座本体上的装夹效率,而且由于从内部夹紧车梁,可避免夹紧装置设置在车梁外部对滑动平台形成干涉。 | ||
搜索关键词: | 车梁 滑动平台 张紧组件 滑轨 滑块 三面 张紧 质量检测装置 本实用新型 全自动检测 采集图像 后续工序 基座本体 基座组件 夹紧装置 自动夹紧 左右两侧 不良品 固定型 活动型 夹紧车 上表面 基板 开孔 内壁 气缸 全检 装夹 开车 干涉 检测 外部 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车梁三面冲质量检测装置,其特征在于,包括:/n基座组件,所述基座组件包括基座本体、第一滑轨、第二滑轨、齿条、拖链导槽、导槽支架和托辊组件,所述第一滑轨和所述第二滑轨间隔固定在所述基座本体的上表面两侧,所述齿条固定在所述第一滑轨和所述第二滑轨之间,所述导槽支架的数量为多个且阵列悬挂固定在所述基座本体的侧面,所述拖链导槽由多个所述导槽支架固定支撑,所述托辊组件的数量为多个且分别固定在对应的所述导槽支架上;/n滑动平台,所述滑动平台的底部设置有第一组滑块和第二组滑块,所述第一组滑块的底部可滑动地设置在所述第一滑轨上,所述第二组滑块的底部可滑动地设置在所述第二滑轨上,所述滑动平台上设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮啮合所述齿条,所述滑动平台的顶部、左侧面和右侧面封闭,所述滑动平台的顶部内侧设置有顶部图像采集组件用于采集所述车梁上表面图像,所述滑动平台的左侧内部设置有左侧图像采集组件用于采集所述车梁左侧表面图像,所述滑动平台的右侧内部设置有右侧图像采集组件用于采集所述车梁右侧表面图像;/n张紧组件,所述张紧组件包括基板、第三滑轨、第四滑轨、第三组滑块、第四组滑块、固定型张紧台、活动型张紧台和气缸,所述基板固定在所述基座本体上,所述第三滑轨和所述第四滑轨分别固定在所述基板的上表面两侧,所述固定型张紧台固定在所述基板上,所述活动型张紧台的中部由第三组滑块可滑动地设置在所述第三滑轨上以及由所述第四组滑块可滑动地设置在所述第四滑轨上,所述基板上开设有方孔,所述活动型张紧台的下部通过所述方孔穿过所述基板,所述气缸固定在基板的下方且所述气缸的活塞杆连接所述活动型张紧台的下部,使所述气缸能带动所述活动型张紧台远离或接近所述固定型张紧台,进而张紧或松开被检测的车梁的左右两侧内壁。/n
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