[实用新型]一种单缸汽油发动机润滑油路

摘要

本实用新型公开了一种单缸汽油发动机润滑油路，包含一箱体，所述的箱体由一左箱体和一右箱体组成，所述的左箱体和右箱体之间设有一油槽、一机油过滤网和一机油泵，所述的机油泵的下游设有一泄压阀和一机油滤清器，所述的机油滤清器的下游设有一油压开关，所述的润滑油通过所述的油压开关后，并行地通过一第一润滑通道、一第二润滑通道、一第三润滑通道、一第四润滑通道和一第五润滑通道。本实用新型的单缸汽油发动机润滑油路对曲轴润滑采用了多重油路分部位细致润滑，对连杆大头、活塞、气缸内壁等重要部件采用了双油路双重保证润滑，有效的提高了润滑的效果和效率，保证了汽油机的正常有效的输出，并有效的延长了汽油机的使用寿命。

主权项

1.一种单缸汽油发动机润滑油路，包含一箱体，所述的箱体由一左箱体(L)和一右箱体(R)组成，所述的左箱体(L)和右箱体(R)之间设有一油槽(S)、一机油过滤网(1)和一机油泵(2)，所述的油槽(S)内的润滑油经过所述的机油过滤网(1)过滤后，通过左箱体(L)的内部油道被吸入到所述的机油泵(2)中，所述的机油泵(2)的下游设有一泄压阀(3)和一机油滤清器(4)，所述的机油滤清器(4)的下游设有一油压开关(5)，所述的润滑油通过所述的油压开关(5)后，并行地通过一第一润滑通道(P1)、一第二润滑通道(P2)、一第三润滑通道(P3)、一第四润滑通道(P4)和一第五润滑通道(P5)，/n其中，/n在所述的第一润滑通道(P1)上，润滑油进入右箱体(R)的喷油嘴(6)对气缸内壁(10)、活塞(11)进行润滑冷却；/n在所述的第二润滑通道(P2)上，润滑油进入CVT箱体轴瓦(7)对曲轴(13)进行润滑冷却；/n在所述的第三润滑通道(P3)上，润滑油通过左箱体轴瓦(8)对曲轴(13)进行润滑冷却，同时，润滑油经由曲轴(13)的左轴颈上的孔进入曲轴内部油道，通过连杆大头(12)端部的油槽对气缸内壁(10)、活塞(11)进行润滑冷却；/n在所述的第四润滑通道(P4)上，润滑油从左箱体(L)的内部油道进入右箱体(R)的内部油道，并通过右箱体轴瓦(9)对曲轴(13)进行润滑冷却；/n在所述的第五润滑通道(P5)上，润滑油从左箱体(L)的内部油道进入右箱体(R)的内部油道，再进气缸头(17)的内部油道，对气缸头(17)、凸轮轴(14)、气门摇臂(15)进行润滑冷却；/n其中，/n所述的第一润滑通道(P1)、第二润滑通道(P2)、第三润滑通道(P3)、第四润滑通道(P4)和第五润滑通道(P5)的润滑油最终沿所述的箱体的内壁汇入所述的油槽(S)。/n