[实用新型]一种扭转梁疲劳耐久试验装置有效
| 申请号： | 201920448941.X | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN209624072U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 秦再武;李小珊;何飞 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种扭转梁疲劳耐久试验装置，立柱可解除式锁定连接于铁地板上，横梁左右两端上下位置可调式锁定连接于两个立柱之间，支撑臂部件横向设置且上下位置可调式锁定连接于水品反力座侧面上，水品反力座底部可解除式锁定连接于铁地板上，扭转梁总成左右两端分别与轮毂支架部件一侧可拆卸固定连接，轮毂支架部件另一侧穿设且固定连接于关节轴承连接部件下部，作动器下部与关节轴承连接部件上端可拆卸固定连接，作动器上部左右锁定式连接于横梁上，作动器与外界驱动系统连接。本实用新型的一种扭转梁疲劳耐久试验装置安装过程不需进行三坐标硬点标定，节约标定的成本；减小零件成本；试验方法简单；试验装置结构简单，易于加工制作。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转梁 锁定 耐久试验装置 作动器 可拆卸固定连接 本实用新型 关节轴承 连接部件 轮毂支架 上下位置 疲劳 反力座 可调式 可解除 铁地板 标定 横梁 立柱 水品 试验装置结构 安装过程 部件横向 零件成本 驱动系统 三坐标 支撑臂 上端 穿设 减小 硬点 侧面 节约 试验 制作 加工 | ||
【主权项】：
1.一种扭转梁疲劳耐久试验装置，其特征在于：包括立柱(1)、横梁(2)和测试装置(3)，所述立柱(1)可解除式锁定连接于铁地板(4)上，所述横梁(2)左右两端上下位置可调式锁定连接于两个所述立柱(1)上部之间，所述测试装置(3)包括两个水品反力座(31)、两个支撑臂部件(32)、两个轮毂支架部件(33)、两个关节轴承连接部件(34)和两个作动器(35)，扭转梁总成(5)左右两端的套筒(51)分别可拆卸式固定连接于左侧所述支撑臂部件(32)和右侧所述支撑臂部件(32)上，所述支撑臂部件(32)横向设置且上下位置可调式锁定连接于所述水品反力座(31)侧面上，所述水品反力座(31)底部可解除式锁定连接于所述铁地板(4)上，所述扭转梁总成(5)左右两端的轮毂支架分别与所述轮毂支架部件(33)一侧可拆卸固定连接，所述轮毂支架部件(33)另一侧穿设且固定连接于所述关节轴承连接部件(34)下部，所述作动器(35)下部与所述关节轴承连接部件(34)上端可拆卸固定连接，所述作动器(35)上部左右锁定式连接于所述横梁(2)上，所述作动器(35)与外界驱动系统连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920448941.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种传动轴智能监测装置
- 下一篇：一种汽车板簧刚柔耦合疲劳耐久测试装置
