[实用新型]一种牵引车与挂车自动连接装置有效
| 申请号： | 201920459180.8 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209666751U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 马天飞;张鑫垚;王帅;张天鹏;李想;王方泉 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60D1/36 | 分类号： | B60D1/36;B60D1/28 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 崔斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种牵引车与挂车自动连接装置。该装置包括牵引车连接部分和挂车对接部分；其中牵引车连接部分固定在牵引车尾部的上方；挂车对接部分固定在挂车前方的下方；牵引车连接部分包括牵引圆盘和空气弹簧；空气弹簧设置在牵引圆盘中间开的圆孔处并且与牵引圆盘通过轴承连接；牵引圆盘的边缘开有导向槽；导向槽的尾部为压缩板；挂车对接部分呈“钳子”状，与导向槽形状相匹配；挂车对接部分尾部的左右两端通过弹簧连接；挂车对接部分中间设置有铰链；在牵引车和挂车接近后进行连接时无需人工使用螺栓固定牵引销和挂车，其能够实现牵引销的自动锁止，使牵引销和挂车的连接部分执行接合，节省了人力，减轻了工作强度。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 牵引车连接 牵引销 牵引 部分固定 空气弹簧 导向槽 牵引车 钳子 自动连接装置 本实用新型 导向槽形状 牵引车尾部 弹簧连接 螺栓固定 中间设置 轴承连接 自动锁止 接合 压缩板 铰链 圆孔 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种牵引车与挂车自动连接装置，其特征在于，该装置包括牵引车连接部分和挂车对接部分(2)；其中所述的牵引车连接部分固定在牵引车尾部的上方；所述的挂车对接部分(2)固定在挂车前方的下方；所述的牵引车连接部分包括牵引圆盘(1)和空气弹簧(4)；所述的空气弹簧(4)设置在牵引圆盘(1)中间开的圆孔处并且与牵引圆盘(1)通过轴承连接；所述的牵引圆盘(1)的边缘开有导向槽；所述的导向槽的尾部为压缩板(3)；所述的挂车对接部分(2)呈“钳子”状，与导向槽形状相匹配；所述的挂车对接部分(2)尾部的左右两端通过弹簧(5)连接；所述的挂车对接部分(2)中间设置有铰链；所述的铰链设置在挂车下面与挂车对接部分(2)相连。/n
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