[实用新型]一种变速器侧悬置系统有效
| 申请号： | 201920460179.7 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN210101318U | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 刘泰凯;冼鸿威;陈朋 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种变速器侧悬置系统，包括变速器、变速器侧支架、车身侧支架和悬置机构，变速器与变速器侧支架通过至少两个第一螺栓相固定连接，变速器侧支架与悬置机构的一端相连，车身侧支架与悬置机构的另一端相连，车身侧支架用于与车架或车身相固定连接。由于本实用新型的变速器侧悬置系统取消了变速器与悬置机构之间通过两根支架连接的分体式结构，取而代之的是变速器与悬置机构之间只通过一根变速器支架连接，因此本实用新型的变速器侧悬置系统重量更轻，占用空间更小，且由于取消了上述两根支架之间的螺栓连接，本实用新型的变速器侧悬置系统整体的模态及动刚度也得到了提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 悬置 系统 | ||
【主权项】：
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