[实用新型]一种卧式三相齿轮减速机有效
| 申请号： | 201920461544.6 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209781630U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 杨成园 | 申请（专利权）人： | 绍兴杰成减速机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;H02K7/116;F16H55/17;F16H55/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312030 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种卧式三相齿轮减速机，包括齿轮箱体、齿轮箱盖和驱动电机，所述驱动电机安装在齿轮箱盖上，所述驱动电机的一端设有电机输入轴，所述电机输入轴穿过齿轮箱盖并伸入齿轮箱体内，所述电机输入轴上套设有深沟球轴承一，所述深沟球轴承一安装在齿轮箱盖上，所述电机输入轴远离驱动电机的一端设有延伸轴，所述延伸轴上设有齿轮一，所述齿轮箱体内设有齿轴、齿轮二、齿轮三、输出轴和齿轮四。本实用新型的有益效果：本实用新型结构紧凑，能最大限度利用齿轮箱体的空间，使得减速机的整体体积减小，节省材料，在安装时也能节省空间位置。 | ||
| 搜索关键词： | 电机输入轴 齿轮箱盖 齿轮箱体 驱动电机 齿轮 本实用新型 深沟球轴承 延伸轴 齿轮减速机 节省材料 节省空间 体积减小 减速机 输出轴 齿轴 上套 伸入 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种卧式三相齿轮减速机，包括齿轮箱体(12)、齿轮箱盖(20)和驱动电机(1)，其特征在于：所述驱动电机(1)安装在齿轮箱盖(20)上，所述驱动电机(1)的一端设有电机输入轴(3)，所述电机输入轴(3)穿过齿轮箱盖(20)并伸入齿轮箱体(12)内，所述电机输入轴(3)上套设有深沟球轴承一(21)，所述深沟球轴承一(21)安装在齿轮箱盖(20)上，所述电机输入轴(3)远离驱动电机(1)的一端设有延伸轴(31)，所述延伸轴(31)上设有齿轮一(5)，所述齿轮箱体(12)内设有齿轴(16)、齿轮二(17)、齿轮三(15)、输出轴(6)和齿轮四(8)，所述齿轴(16)的两端均套设有深沟球轴承二(13)，两个所述深沟球轴承二(13)分别安装在齿轮箱体(12)和齿轮箱盖(20)上，所述齿轮二(17)和齿轮三(15)均套设在齿轴(16)上，所述齿轮一(5)和齿轮二(17)相啮合，所述齿轮三(15)和齿轮四(8)相啮合，所述齿轮箱体(12)远离齿轮箱盖(20)的一侧开设有轴孔(10)，所述输出轴(6)的一端穿过轴孔(10)并伸到齿轮箱体(12)的外侧，所述输出轴(6)的另一端套设有深沟球轴承三(4)，所述深沟球轴承三(4)安装在齿轮箱盖(20)上，所述轴孔(10)内安装有双向推力球轴承(9)，所述双向推力球轴承(9)和齿轮四(8)设置在输出轴(6)上，所述输出轴(6)包括连接段(61)、转动段(62)、圆台段(63)、延伸段(64)和端部(65)，所述双向推力球轴承(9)和齿轮四(8)设置在转动段(62)上，所述齿轮四(8)的两端面均设有卡在转动段(62)上的卡簧(22)，所述圆台段(63)的最大直径等于转动段(62)的直径，所述圆台段(63)的最小直径等于延伸段(64)的直径，所述连接段(61)的直径小于转动段(62)的直径，所述连接段(61)上开设有平键键槽(11)。/n
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