[实用新型]一种车钩连接组件

摘要

本实用新型公开一种车钩连接组件，其特征在于，包括：第一连接组件，所述第一连接组件设置于车架的端梁中部，所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母，所述容置壳包括容置壳本体及第一端板，所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接，所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端，所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔；该车钩连接组件安装于车架的端梁上，所述第一弹簧与所述第二弹簧串联组合的连接结构能起到较好的缓冲作用，减小第一连接组件在牵引连挂车辆运动的过程中对所述车架的端梁造成的冲击力。

主权项

1.一种车钩连接组件，其特征在于，包括：第一连接组件，所述第一连接组件设置于车架的端梁中部，所述第一连接组件包括安装板、容置壳、第一连接钩、第一连接轴、第二连接轴、第一限位套、第一弹簧、第二弹簧及第一限位螺母，所述容置壳包括容置壳本体及第一端板，所述容置壳本体为筒形，所述容置壳本体的一端与所述安装板的一端面固定连接，所述第一端板固定于所述容置壳本体上远离所述安装板的一端，所述第一端板上设置有贯穿其两侧端面的第一滑动孔；所述安装板与车架的端梁的中部固定连接，且所述安装板上设置有贯穿其两侧端面的第二滑动孔，所述第二滑动孔与所述第一滑动孔均与所述容置壳本体的内腔连通，并且所述第二滑动孔与第一滑动孔同轴相对布置；所述第一连接钩固定于所述第一连接轴的一端；所述第二连接轴同轴固定于所述第一连接轴的另一端，所述第二连接轴的外径小于所述第一连接轴的外径，所述第二连接轴与所述第一连接轴的连接部位形成第一阶梯面，所述第二连接轴另一端依次穿过所述第二滑动孔、所述容置壳本体的内腔、所述第一滑动孔后与所述第一限位螺母可拆卸固定连接；所述第一限位套同轴套设于所述第二连接轴，且所述第一限位套的一端抵接于所述第一阶梯面，所述第一限位套的另一端滑动连接于所述第二滑动孔；所述第一弹簧同轴套设于所述第一限位套，所述第一弹簧的一端与所述第一限位套上靠近所述第一连接轴的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述安装板固定连接；所述第二弹簧内置于所述容置壳本体，且所述第二弹簧同轴套设于所述第二连接轴，所述第二弹簧的一端与所述第一端板相抵接，所述第二弹簧的另一端与所述第一限位套上远离所述第一连接轴的一端相抵接。/n