[实用新型]车用线束对接连接器固定支架有效

专利信息
申请号: 201920466515.9 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN209870298U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 张文权 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 代理人: 张岩
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型涉及一种车用线束对接连接器固定支架,包括与车身螺接并预定位的支架本体。支架本体侧面还设有十三个对接连接器固定结构和两个特种导线对接连接孔。车用线束对接连接器固定支架能够将分散布置的线束对接连接器集成到指定的空间内,布置上比较节省空间,同时可以提高车身线束装配的效率,其集成了普通导线对接连接器和特种导线对接连接器固定结构,同时可以满足13个对接连接器同时固定,预留了可以用线束卡扣将对接连接器固定在支架上的结构,支架侧面预留了多个外挂式对接连接器的固定结构,可以根据车型配置的不同,自行选择需要的对接连接器的固定位置,由于设计的对接连接器固定孔位较多,可以满足不同级别车辆的需求,通用性好。
搜索关键词: 对接连接器 固定结构 车用线束 固定支架 特种导线 支架本体 预留 连接器 本实用新型 车身线束 车型配置 导线对接 对接连接 分散布置 固定孔位 节省空间 线束卡扣 支架侧面 外挂式 预定位 螺接 线束 支架 车身 装配 侧面
【主权项】:
1.一种车用线束对接连接器固定支架,其特征在于:包括支架本体(1),所述支架本体(1)上设有两个螺栓孔(11)和一个定位孔(12),支架本体(1)与车身螺接并在支架本体(1)固定之前进行预定位;/n所述支架本体(1)侧面还设有十三个对接连接器固定结构和两个特种导线对接连接孔;所述十三个对接连接器固定结构包括五个对接连接器固定结构Ⅰ(13)、两个对接连接器固定结构Ⅱ(14)、两个对接连接器固定结构Ш(15)和四个特种导线对接连接器固定结构(16);对接连接器采用垂直于车身地板方向布置,每一个对接连接器固定结构独立,相互不干涉,固定在支架本体(1)的对接连接器与支架本体(1)匹配;两个不带固定结构的特种导线对接连接器通过定位件卡扣卡接在特种导线对接连接孔(17)上。/n
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