[实用新型]一种汽车缸体发电机支架有效
| 申请号： | 201920468243.6 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN209748294U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王庆 | 申请（专利权）人： | 合肥恒丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/00 | 分类号： | H02K5/00;H02K5/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 231131*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种汽车缸体发电机支架，包括顶面板、底面板、底块、固定孔、主内槽、副内槽、主斜块、主缓冲弹簧、副斜块、挂角孔、回油管路安装孔、底座、底座槽、垫块、回位弹簧和接触块，所述顶面板、所述底面板和所述底块一体成型，所述顶面板的顶部开设所述固定孔、所述挂角孔和所述回油管路安装孔，所述固定孔的圆周内壁开设所述主内槽和所述副内槽，该种汽车缸体发电机支架，通过配件组合运用，使支架在配合发电机进行安装后，对于发电机的固定更加稳定，避免发电机随车晃动，在汽车颠簸中使发电机的重力可有效缓冲，降低支架受力量，增加支架使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机 内槽 顶面板 固定孔 支架 发电机支架 回油管路 汽车缸体 安装孔 底面板 挂角孔 底块 斜块 本实用新型 主缓冲弹簧 回位弹簧 汽车配件 使用寿命 一体成型 圆周内壁 底座槽 垫块 缓冲 随车 底座 晃动 颠簸 配件 配合 汽车 力量 | ||
【主权项】：
1.一种汽车缸体发电机支架，其特征在于：包括顶面板（1）、底面板（2）、底块（3）、固定孔（4）、主内槽（5）、副内槽（6）、主斜块（7）、主缓冲弹簧（8）、副斜块（9）、挂角孔（10）、回油管路安装孔（11）、底座（12）、底座槽（13）、垫块（14）、回位弹簧（15）和接触块（16），所述顶面板（1）、所述底面板（2）和所述底块（3）一体成型，所述顶面板（1）的顶部开设所述固定孔（4）、所述挂角孔（10）和所述回油管路安装孔（11），所述固定孔（4）的圆周内壁开设所述主内槽（5）和所述副内槽（6），所述主斜块（7）的右侧壁与所述主缓冲弹簧（8）的左侧壁焊接，且所述主缓冲弹簧（8）的右侧壁与所述主内槽（5）的内腔右侧壁焊接，所述副内槽（6）的内腔左侧壁安装所述副斜块（9），所述底座（12）的顶部一体成型连接所述底座槽（13），所述底座（12）的顶部粘接所述垫块（14），所述垫块（14）的左侧壁焊接所述回位弹簧（15），所述回位弹簧（15）的左侧壁与所述接触块（16）的右侧壁焊接。/n
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