[实用新型]一种窄轨隧道建设用运渣车

摘要

本实用新型公开一种窄轨隧道建设用运渣车，其特征在于，包括：车厢、车架、起吊轴、主旋转座轴、行走部，所述车厢包括第一箱体及第二箱体，所述第二箱体设置于所述第一箱体的底部，并且所述第二箱体上的两个所述第三侧板外表面之间的间距由上至下逐渐缩小，两个所述第四侧板外表面之间的间距也由上至下逐渐缩小，从而使得所述第三侧板及所述第四侧板的外表面对所述第二箱体落入所述第三箱体的过程起到对中导向的作用，便于所述车厢与所述车架的快速定位；所述第三箱体的下端向下凸出于所述车架本体布置，从而降低了所述车架的重心，提高了所述车架运行过程中的稳定性；并且这种设计结构最大限度利用了车架占有空间，提高了运载量。

主权项

1.一种窄轨隧道建设用运渣车，其特征在于，包括：车厢、车架、起吊轴、主旋转座轴、行走部，所述车厢包括第一箱体及第二箱体，所述第一箱体包括第一侧板、第二侧板及第一底板，所述第一侧板为两个，两个所述第一侧板分别固定于所述第一底板的前后两侧；所述第二侧板为两个，两个所述第二侧板分别固定于所述第一底板的左右两侧，两个所述第二侧板、两个所述第一侧板和所述第一底板合围形成一上端开口的所述第一箱体；所述第一底板的中部开设有一连接口；所述第二箱体包括第三侧板、第四侧板及第二底板，所述第三侧板为两个，两个所述第三侧板分别固定于所述第二底板的前后两侧，且两个所述第三侧板外表面之间的间距由上至下逐渐缩小；所述第四侧板为两个，两个所述第四侧板分别固定于所述第二底板的左右两侧，且两个所述第四侧板外表面之间的间距由上至下逐渐缩小，并且两个所述第三侧板、两个所述第四侧板和所述第二底板合围形成一上端开口的所述第二箱体，所述第二箱体的上端开口周缘与所述连接口的周缘固定连接，所述第二箱体的下端向下凸出于所述第一底板布置；所述车架包括车架本体及第三箱体，所述车架本体的上表面的前后两端支撑于所述第一底板的下表面；所述第三箱体固定连接于所述车架本体的中部，且所述第三箱体的上端开口，所述第三箱体的上端与所述车架本体的中部上表面相平齐，所述第三箱体的下端向下凸出于所述车架本体布置，且所述第三箱体套设于所述第二箱体；所述行走部为两个，两个所述行走部分别安装于所述车架本体底部的前后两侧；所述起吊轴为两个，两个所述起吊轴一一对应垂直固定于两个所述第一侧板的外表面中部；所述主旋转座轴为两个，两个所述主旋转座轴一一对应垂直固定于两个所述第一侧板的外表面下侧，且两个所述主旋转座轴均靠近同一所述第二侧板布置。/n