[实用新型]用于车辆的防倾斜再平衡系统有效
| 申请号： | 201920468873.3 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209938762U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 林庆旺 | 申请（专利权）人： | 林庆旺 |
| 主分类号： | B62D49/08 | 分类号： | B62D49/08;B62D37/00 |
| 代理公司： | 11400 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 高之波 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种提供了用于车辆的防倾斜再平衡系统，包括车主体，车主体上设有转向装置、车架和弹簧支架，还包括控制装置和平衡装置，控制装置安装在车主体上并与转向装置传动连接。本系统采用控制装置与车主体的转向装置联动的方式对平衡装置主动控制，以实现主动控制车辆的平衡。控制装置中，螺杆通过正反旋转带动滑块在螺杆上进行垂直升降运动，从而使得滑块能够通过第一传动机构或第二传动机构主动控制平衡装置，从过主动对平衡装置中的第一缓冲绳、第二缓冲绳进行主动拉伸，使得车辆稳定前行。 | ||
| 搜索关键词： | 控制装置 平衡装置 车主体 主动控制 转向装置 缓冲绳 滑块 螺杆 垂直升降运动 本实用新型 车辆稳定 传动连接 弹簧支架 平衡系统 正反旋转 防倾斜 车架 拉伸 联动 前行 平衡 | ||
【主权项】：
1.用于车辆的防倾斜再平衡系统，包括车主体(1)，所述车主体(1)上设有转向装置(2)、车架(3)和弹簧支架(4)，其特征在于，还包括控制装置(5)和平衡装置(6)，所述控制装置(5)安装在车主体(1)上并与转向装置(2)传动连接，所述平衡装置(6)安装在车架(3)和弹簧支架(4)间，所述控制装置(5)包括安装架(51)、螺杆(52)、滑块(53)、第一传动机构(54)和第二传动机构(55)，所述螺杆(52)可旋转地安装在安装架(51)上，所述滑块(53)安装在螺杆(52)上，且滑块(53)上设有与螺杆(52)配合的螺纹，所述第一传动机构(54)和第二传动机构(55)分别设在安装架(51)的上、下两端，所述滑块(53)通过第一传动机构(54)和平衡装置(6)的一端连接，所述滑块(53)通过第二传动机构(55)和平衡装置(6)的另一端连接。/n
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