[实用新型]机车试验轴箱有效
| 申请号： | 201920468883.7 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN209606084U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 刘青山;刁克军;赵雷;李敏涛;杨鹏飞 | 申请（专利权）人： | 深圳市骁阳工程咨询有限公司;中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/04 | 分类号： | G01M13/04;F16C35/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518052 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机车试验轴箱，包括：基座、轴承座、试验轴承、轴箱摆臂及轴箱支杆，轴承座安装于基座上，轴承座设有转动通道、进油孔及出油孔，转动通道分别与进油孔及出油孔连通；试验轴承穿设转动通道与轴承座抵接；轴箱摆臂套接于试验轴承的端部，轴箱支杆的一端与轴箱摆臂连接。上述机车试验轴箱结构紧凑合理，通过电机带动试验轴承实现高速转动，模拟机车在高速运行时轴承的运转，进油孔及出油孔的设置实现了油循环润滑方式，可以对高速运转的试验轴承进行散热降温，试验轴承可长期保持于80℃的运行环境，使得试验轴承的性能能够更长久的保持，测试的准确性高，加工工艺的可实现程度高，整体试验性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 轴箱 试验轴承 轴承座 机车试验 出油孔 进油孔 摆臂 转动 支杆 本实用新型 电机带动 高速运行 高速运转 高速转动 模拟机车 润滑方式 散热降温 运行环境 整体试验 轴箱结构 油循环 穿设 抵接 套接 紧凑 连通 轴承 测试 运转 | ||
【主权项】：
1.一种机车试验轴箱，其特征在于，包括：基座、轴承座、试验轴承、轴箱摆臂及轴箱支杆，所述基座用于安装在试验台支座上，所述轴承座安装于所述基座上，所述轴承座设有转动通道、进油孔及出油孔，所述转动通道分别与所述进油孔及所述出油孔连通，所述进油孔用于向所述转动通道注入润滑油，所述出油孔用于排出所述转动通道的润滑油；所述试验轴承穿设所述转动通道与所述轴承座抵接，所述试验轴承用于在电机的带动下相对所述轴承座在所述转动通道中转动；所述轴箱摆臂套接于所述试验轴承的端部，所述轴箱支杆的一端与所述轴箱摆臂连接，所述轴箱支杆的另一端用于安装固定至外部。
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