[实用新型]一种外接刹车结构有效
申请号: | 201920471096.8 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN209700765U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 刘卫国 | 申请(专利权)人: | 中山市奔点五金机械有限公司 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04 |
代理公司: | 53113 昆明合众智信知识产权事务所 | 代理人: | 刘静怡<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种外接刹车结构,包括支架、刹车架壳和螺杆,所述支架的前后两侧壁之间转动安装有轮体,所述支架的前后两侧壁的外侧卡设有刹车架壳,所述支架的右端上侧开设有第二卡位,所述刹车架壳的左端上侧开设有第一卡位,所述第一卡位固定卡设在第二卡位内,所述刹车架壳的右侧设有刹车开关,所述刹车开关的末端固定安装有刹车板,所述刹车板的下方设有刹车片,所述刹车片的左端固定安装在支架的右侧上方。当需要刹车时,拨动刹车开关,使刹车开关下端的刹车板向下压动刹车片,使得刹车片与轮体抵紧,刹车片的下表面粘结有防滑垫,能够增大轮体与刹车片之间的摩擦力,使轮体能够再短时间内停止转动,且不会对轮体造成损害。 | ||
搜索关键词: | 刹车片 支架 刹车开关 刹车架 卡位 轮体 刹车板 两侧壁 左端 本实用新型 刹车结构 停止转动 转动安装 对轮体 防滑垫 固定卡 下表面 向下压 抵紧 螺杆 外接 粘结 拨动 刹车 损害 | ||
【主权项】:
1.一种外接刹车结构,包括支架(9)、刹车架壳(8)和螺杆(6),其特征在于:所述支架(9)的下端开设有第一通孔(15),所述刹车架壳(8)的下端开设有第二通孔(7),所述刹车架壳(8)的右侧端开设有第三通孔(14),所述支架(9)的前后两侧壁之间转动安装有轮体(3),所述支架(9)的前后两侧壁的外侧卡设有刹车架壳(8),所述支架(9)的右端上侧开设有第二卡位(5),所述刹车架壳(8)的左端上侧开设有第一卡位(4),所述第一卡位(4)固定卡设在第二卡位(5)内,所述螺杆(6)依次贯穿所述第二通孔(7)、第一通孔(15)以及轮体(3)的轴孔,所述刹车架壳(8)的右侧设有刹车开关(2),所述刹车开关(2)的末端固定安装有刹车板(10),所述刹车板(10)的下方设有刹车片(16),所述刹车片(16)的左端固定安装在支架(9)的右侧上方,所述刹车开关(2)的下方前后两侧壁中心位置处开设有第四通孔(12),所述第三通孔(14)与第四通孔(12)通过销钉(13)相连接。/n
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