[实用新型]一种用于发动机碰摩故障模拟试验的碰摩体有效
申请号: | 201920471210.7 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN209525101U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 陈建云;徐升;曹庆宇;李云辉 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本申请公开了一种用于发动机碰摩故障模拟试验的碰摩体,属于发动机试验技术领域。所述碰摩体包括拉紧螺栓(1)、导引套筒(2)以及碰摩块组件,导引套筒(2)滑动设置在发动机的机匣安装孔内,以连通机匣内外,且导引套筒(2)具有通孔;拉紧螺栓(1)的螺杆设置在导引套筒的通孔内,螺帽伸出导引套筒(2)外;碰摩块组件,设置有凸台,凸台具有被配置成能够沿周向卡接在导引套筒(2)通孔内的外形,凸台还具有沿轴向设置的螺纹孔,以适配连接拉紧螺栓(1)的螺杆,通过在机匣外转动拉紧螺栓(1)的螺帽,将碰摩块组件固定在导引套筒的位于机匣内的端部。本实用新型可根据试验需求更换不同形状、不同材料的碰摩块,结构简单,拆装方便。 | ||
搜索关键词: | 导引套筒 拉紧螺栓 碰摩块 机匣 摩体 通孔 凸台 螺帽 故障模拟 发动机 螺杆 试验 本实用新型 发动机试验 拆装方便 滑动设置 适配连接 轴向设置 组件固定 安装孔 螺纹孔 卡接 在机 连通 转动 伸出 配置 申请 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机碰摩故障模拟试验的碰摩体,其特征在于,包括:导引套筒(2),滑动设置在所述发动机的机匣(6)安装孔内,所述导引套筒(2)包括设置在所述发动机机匣(6)内的第一端,以及设置在所述发动机机匣(6)外的第二端,所述导引套筒(2)具有连通所述第一端及所述第二端的通孔;拉紧螺栓(1),包括螺帽及螺杆,所述螺杆设置在所述通孔内,所述螺帽被限制在所述通孔外,并设置在所述导引套筒(2)的第二端处;碰摩块组件,设置有凸台,所述凸台具有被配置成能够沿周向卡接在所述导引套筒(2)第二端处的通孔内的外形,所述凸台还具有沿轴向设置的螺纹孔,以适配连接所述拉紧螺栓(1)的螺杆;驱动机构,连接所述导引套筒(2)的第一端,用于带动所述导引套筒沿所述发动机的机匣(6)安装孔轴向移动。
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