[实用新型]一种电动助力自行车车座减振装置

摘要

本实用新型公开了一种电动助力自行车车座减振装置，包括车身，所述车身的顶部贯穿安装有竖杆，所述车身的顶部内部安装有第一齿轮，所述固定块的顶部贯穿安装有连接杆，且连接杆的顶端贯穿在支撑块的内部，所述连接杆嵌套安装在弹簧的内部，所述连接杆和支撑块的左右两端均贯穿安装有螺杆，且螺杆的右端安装有螺母，所述支撑块的顶部安装有座体，且座体的上方贴合有挡板，所述座体的上表面右端位置固定安装有限位块，且限位块的右表面固定安装有支撑板，所述第一齿轮的中间位置贯穿安装有转杆，且转杆的前端贯穿安装有插销。该电动助力自行车车座减振装置不仅具有抵靠作用，减轻疲劳，而且为骑行者提供舒适的骑行体验。

主权项

1.一种电动助力自行车车座减振装置，包括车身（1），其特征在于：所述车身（1）的顶部贯穿安装有竖杆（2），且竖杆（2）的顶部焊接安装有固定块（3），所述车身（1）的顶部内部安装有第一齿轮（4），且第一齿轮（4）的右侧连接有第二齿轮（5），所述固定块（3）的顶部贯穿安装有连接杆（6），且连接杆（6）的顶端贯穿在支撑块（7）的内部，所述连接杆（6）嵌套安装在弹簧（8）的内部，所述连接杆（6）和支撑块（7）的左右两端均贯穿安装有螺杆（9），且螺杆（9）的右端安装有螺母（10），所述支撑块（7）的顶部安装有座体（11），且座体（11）的上方贴合有挡板（12），所述座体（11）的上表面右端位置固定安装有限位块（13），且限位块（13）的右表面固定安装有支撑板（14），所述第一齿轮（4）的中间位置贯穿安装有转杆（15），且转杆（15）的前端贯穿安装有插销（16）。/n