[实用新型]铁路公路两用检修自行车后轮限位装置有效
| 申请号： | 201920483426.5 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209987705U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 吕云祥;李根;高宏臣;桑德才;路国忠;孙锋;鞠中华 | 申请（专利权）人： | 吕云祥 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路公路两用检修自行车后轮限位装置，属于机械领域，包括后轮卡位装置，后轮卡位装置包括自行车后轮，自行车后轮转轴处垂直转轴固定主竖直杆，主竖直杆下端安装主内导轮，主内导轮轴线与自行车后轮轴线垂直，主内导轮上端面的水平位置在自行车后轮下方，自行车后轮转轴处同轴固定延长杆，延长杆端部竖直固定副竖直杆，方便拆卸，既可以在公路上行走也可以在铁轨上行走，在两条轨道上均具有支撑位置，保证行进平稳，机动性强，非常适于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车后轮 内导轮 竖直杆 后轮 卡位装置 延长杆 转轴 本实用新型 垂直转轴 方便拆卸 机动性强 机械领域 竖直固定 铁路公路 同轴固定 限位装置 支撑位置 轴线垂直 上端 下端 铁轨 检修 行进 轨道 公路 保证 | ||
【主权项】：
1.一种铁路公路两用检修自行车后轮限位装置，其特征在于：自行车(1)后轮转轴处垂直转轴固定主竖直杆(11)，主竖直杆(11)下端安装主内导轮(10)，主内导轮(10)轴线与自行车(1)后轮轴线垂直，主内导轮(10)上端面的水平位置在自行车(1)后轮下方，自行车(1)后轮转轴处同轴固定延长杆(5)，延长杆(5)端部竖直固定副竖直杆(2)，副竖直杆(2)外侧安装滚动轮(4)，副竖直杆(2)下端安装副内导轮(3)，副内导轮(3)在滚动轮(4)下方，副内导轮(3)与主内导轮(10)背向设置并且其水平位置一致，自行车(1)后轮和主内导轮(10)对应一条铁轨(14)，滚动轮(4)和副内导轮(3)对应另一条铁轨(14)，自行车(1)后轮、主内导轮(10)、滚动轮(4)和副内导轮(3)的轴线均在同一平面内，并且都与铁轨(14)垂直。/n
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