[实用新型]铁路公路两用检修自行车有效
| 申请号： | 201920483454.7 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209987704U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 吕云祥;李根;高宏臣;桑德才;路国忠;孙锋;鞠中华 | 申请（专利权）人： | 吕云祥 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00;B62J6/02;B62J6/04;B62J6/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路公路两用检修自行车，属于机械领域，包括后轮卡位装置，后轮卡位装置包括自行车后轮，自行车后轮转轴处垂直转轴固定主竖直杆，主竖直杆下端安装主内导轮，主内导轮转轴轴线与自行车后轮轴线垂直，主内导轮上端面的水平位置在自行车后轮下方，自行车后轮转轴处同轴固定延长杆，延长杆端部竖直固定副竖直杆，既可以在公路上行走也可以在铁轨上行走，可直接用现有自行车进行改造，成本极低，并且平衡性好，方便运输，单人就可以操作，机动性强，非常适于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车后轮 内导轮 竖直杆 后轮 卡位装置 延长杆 转轴 本实用新型 自行车 垂直转轴 方便运输 机动性强 机械领域 竖直固定 铁路公路 同轴固定 轴线垂直 转轴轴线 平衡性 上端 下端 铁轨 检修 公路 改造 | ||
【主权项】：
1.一种铁路公路两用检修自行车，其特征在于：包括后轮卡位装置，后轮卡位装置包括自行车(1)后轮，自行车(1)后轮转轴(13)处垂直转轴(13)固定主竖直杆(21)，主竖直杆(21)下端安装主内导轮(20)，主内导轮(20)轴线与自行车(1)后轮轴线垂直，主内导轮(20)上端面的水平位置在自行车(1)后轮下方，自行车(1)后轮转轴(13)处同轴固定延长杆(15)，延长杆(15)端部竖直固定副竖直杆(2)，副竖直杆(2)外侧安装滚动轮(4)，副竖直杆(2)下端安装副内导轮(3)，副内导轮(3)在滚动轮(4)下方，副内导轮(3)与主内导轮(20)背向设置并且其水平位置一致，自行车(1)后轮和主内导轮(20)对应一条铁轨(14)，滚动轮(4)和副内导轮(3)对应另一条铁轨(14)；/n包括前轮卡位装置，前轮卡位装置包括固定板(10)，固定板(10)上表面设置前轮固定部，前轮固定板(10)下表面上并列安装两组轨面轮(19)，两组轨面轮(19)两端分别安装限位轮(12)，每组轨面轮(19)两外端面之间的距离小于铁轨(14)上部的宽度，每组轨面轮(19)两端的限位轮(12)内端面之间的距离大于铁轨(14)上部的宽度，限位轮(12)着地点的水平位置低于轨面轮(19)着地点的水平位置。/n
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