[实用新型]一种电动摩托车路况仿真检测装置

摘要

本实用新型公开了一种电动摩托车路况仿真检测装置，包括有底座，底座的基面均竖直向上对称固定连接有四个立板，H型件的一端水平固定连接有螺纹套筒，螺纹套筒的内壁螺纹连接有伸缩杆，四个立板的侧壁均对称转动连接有二个转动柱，二个转动柱的外壁均开设有齿轮牙且啮合有传送带，底座的基面固定设置有电机，电机的一端轴接有第二链条齿轮，立板的内部开设有内槽，内槽的内部设置有若干铁块，本实用新型涉及电动摩托车检测技术领域。本实用新型，解决了现有电动摩托车路况检测需要到户外进行检测，如果每一辆电动摩托车路况都需到户外进行路况检测，实际操作很难实现，且容易弄脏电动摩托车，且耗时耗力，成本高的问题。

主权项

1.一种电动摩托车路况仿真检测装置，包括有底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的基面均竖直向上对称固定连接有四个立板(2)，所述立板(2)的侧壁均开设有矩形孔(3)，所述矩形孔(3)的内壁均对称设置有盖板(4)，所述矩形孔(3)的内壁穿接有H型件(7)，所述H型件(7)的一端水平固定连接有螺纹套筒(10)，所述螺纹套筒(10)的内壁螺纹连接有伸缩杆(11)，四个所述立板(2)的侧壁均对称转动连接有二个转动柱(12)，二个所述转动柱(12)的外壁均开设有齿轮牙且啮合有传送带(13)，其中一个所述转动柱(12)的外壁套接有第一链条齿轮(15)，所述底座(1)的基面固定设置有电机(16)，所述电机(16)的一端轴接有第二链条齿轮(17)，所述立板(2)的内部开设有内槽(19)，所述内槽(19)的内部设置有若干铁块(20)，所述H型件(7)位于矩形孔(3)内部的侧壁竖直向下固定连接有固定杆(21)，且延伸至内槽(19)的内部。