[实用新型]转向架及地铁用电驱动工程检测车有效
| 申请号： | 201920486537.1 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN209904764U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 丁捷 | 申请（专利权）人： | 中车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/18 | 分类号： | B61F5/18;B61F5/52;B61C9/50 |
| 代理公司： | 41111 郑州大通专利商标代理有限公司 | 代理人： | 余炎锋 |
| 地址： | 471002 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于地铁轨道检测车车辆制造技术领域。一种转向架，包括支撑构架、轮对、驱动单元和牵引销，所述支撑构架上设置有呈箱型中空结构的牵引销座和驱动部安装座；驱动单元设置在所述驱动部安装座上，并与所述轮对的轮对轴传动连接；牵引销匹配承插设置在所述牵引销座中，在所述牵引销座底部设置有起吊板，通过所述牵引销和所述起吊板的装配实现转向架的起吊。本申请还公开了一种地铁用电驱动工程检测车。本实用新型提供了电力驱动转向架，可自行提供驱动力，不再需要牵引机车对工程车辆进行牵引驱动，简化了地铁检测车的运行模式，同时因电力清洁能源，减少了对环境的污染，有利于环境的环保。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引销座 牵引销 转向架 本实用新型 驱动单元 支撑构架 安装座 检测车 起吊板 驱动 地铁 车辆制造 传动连接 地铁轨道 电力驱动 工程车辆 工程检测 牵引机车 牵引驱动 清洁能源 运行模式 中空结构 轮对轴 驱动力 承插 起吊 箱型 匹配 装配 申请 污染 环保 | ||
【主权项】：
1.一种转向架，其特征在于，包括：/n支撑构架，所述支撑构架上设置有呈箱型中空结构的牵引销座和驱动部安装座；/n轮对，两组所述轮对布设在所述支撑构架的两端；/n驱动单元，其设置在所述驱动部安装座上，并与所述轮对的轮对轴传动连接；以及/n牵引销，其匹配承插设置在所述牵引销座中，在所述牵引销座底部设置有起吊板，所述牵引销的下端穿过所述起吊板，并通过所述牵引销和所述起吊板的装配实现转向架的起吊。/n
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