[实用新型]新能源车用无油活塞式空压机

摘要

本实用新型涉及空压机技术领域，公开了新能源车用无油活塞式空压机，包括曲轴箱、缸体、缸头组件，缸体内设有活塞缸，缸体设在曲轴箱的上方且与曲轴箱连接，缸头组件设在缸体的上方且与缸体连接，缸体的前侧设有与曲轴箱连接的低压换热器，缸体的右端设有与缸体连接的歧管块，歧管块和低压换热器通过第一进水管连接，低压换热器的左端设有第一出水口，第一出水口通过第一排水管与缸头组件连接；缸体的后侧设有与曲轴箱连接的高压换热器，歧管块和高压换热器通过第二进水管连接，高压换热器的左端设有第二出水口，第二出水口通过第二排水管与缸头组件连接。本实用新型采用水冷和风冷双作用冷却方式，充分冷却，效果更好。

主权项

1.新能源车用无油活塞式空压机，包括曲轴箱(1)、缸体(2)、缸头组件(3)，缸体(2)内设有活塞缸(4)，缸体(2)设在曲轴箱(1)的上方且与曲轴箱(1)连接，缸头组件(3)设在缸体(2)的上方且与缸体(2)连接，其特征在于：缸体(2)的前侧设有与曲轴箱(1)连接的低压换热器(5)，缸体(2)的右端设有与缸体(2)连接的歧管块(6)，歧管块(6)和低压换热器(5)通过第一进水管(7)连接，低压换热器(5)的左端设有第一出水口(8)，第一出水口(8)通过第一排水管(9)与缸头组件(3)连接；缸体(2)的后侧设有与曲轴箱(1)连接的高压换热器(10)，歧管块(6)和高压换热器(10)通过第二进水管(11)连接，高压换热器(10)的左端设有第二出水口(12)，第二出水口(12)通过第二排水管(13)与缸头组件(3)连接，曲轴箱(1)内设有与曲轴箱(1)连接的曲轴主体(74)，曲轴主体(74)包括曲轴盘(75)和与曲轴盘(75)连接的轴颈(76)，轴颈(76)包括与低压活塞(45)连接的低压轴颈(77)和与高压活塞(73)连接的高压轴颈(78)，低压轴颈(77)和高压轴颈(78)分别设在曲轴盘(75)的两侧，低压轴颈(77)和高压轴颈(78)分别偏心设置在曲轴盘(75)的两侧，低压轴颈(77)和高压轴颈(78)平行设置，低压轴颈(77)的端部设有与低压轴颈(77)连接的轴盘(80)，高压轴颈(78)的端部设有套设在高压轴颈(78)上的平衡块(92)。/n